海底防沉板-樁復(fù)合基礎(chǔ)受力變形特性研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，能源消耗量持續(xù)快速增長，能源缺口不斷加大，各國把目光投向于廣袤的海洋之上。海洋資源的開發(fā)已經(jīng)從淺海邁向深海，深海領(lǐng)域的水下生產(chǎn)系統(tǒng)已逐漸成為深海油氣資源開發(fā)的主要裝備。海底防沉板基礎(chǔ)是深海油氣資源開發(fā)中首選的基礎(chǔ)型式，它是水下生產(chǎn)系統(tǒng)中井口、管匯節(jié)點(diǎn)、臍帶纜等的支撐結(jié)構(gòu)，承擔(dān)水下生產(chǎn)系統(tǒng)各組塊的荷載并傳遞到地基中，是水下生產(chǎn)系統(tǒng)各組塊的基礎(chǔ)。防沉板在抗水平向荷載與抗傾覆能力上有局限性，導(dǎo)致承載能力低，為克服防沉板

2、運(yùn)用上的局限性，在防沉板下加入樁形成復(fù)合基礎(chǔ)用來承擔(dān)一部分的水平荷載和傾覆彎矩，減小防沉板的尺寸。
　　目前，國外學(xué)者針對防沉板進(jìn)行了大量的研究，并且取得了一定研究成果。但是國內(nèi)對海底防沉板的研究很少，尤其是防沉板-樁復(fù)合基礎(chǔ)更是鮮有研究，因此，亟需在這方面進(jìn)行深入的研究。
　　以海底防沉板-樁復(fù)合基礎(chǔ)為研究對象，采用FLAC3D軟件，對同一海底防沉板-樁復(fù)合基礎(chǔ)施加不同荷載作用進(jìn)行研究分析。數(shù)值模型建立后，首先，對模型分別