航空發(fā)動機加力燃燒室點火過程檢測技術研究.pdf

1、點火檢測，主要是檢測火焰是否產(chǎn)生，這一產(chǎn)生過程是否正常、穩(wěn)定。航空發(fā)動機加力燃燒室點火過程檢測可以為航空發(fā)動機設計人員提供點火過程的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，有助于對發(fā)動機設計進行優(yōu)化，提升發(fā)動機性能。然而，關于航空發(fā)動機加力燃燒室點火過程近距離可視化檢測系統(tǒng)的研究，目前我國國內(nèi)仍鮮有報道。而國內(nèi)大多數(shù)檢測機構均使用紫外線點火檢測器，只能得到“點火”、“未點火”的結果信息，無法得到點火過程的詳細信息。針對于此，本文設計開發(fā)了一款基于彩色相機點火檢測

2、技術的航空發(fā)動機加力燃燒室點火觀測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以承受航空發(fā)動機尾噴氣流高速高壓惡劣環(huán)境，在尾噴口平面外1m~2m處對加力燃燒室點火過程進行近距離實時觀測。
　　本文首先研究了檢測系統(tǒng)對火焰光信息的采集和傳導光路設計，提出了透鏡組、光纖、微型相機等多種傳導光路設計方案并進行分析，最終確定既滿足性能要求又符合經(jīng)濟節(jié)約的最優(yōu)可行方案并給出了相關參數(shù)。在此基礎上結合觀測系統(tǒng)設計方案，利用數(shù)值分析軟件fluent設計出與觀測系統(tǒng)匹配的水冷