加力燃燒室齒冠狀混合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化與性能分析.pdf

1、作為軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部分的加力燃燒室為飛行器提供了短期的最大推力，以滿足起飛、瞬間加速等特殊飛行狀況之需。提高加力燃燒室性能的關(guān)鍵就是要為其提供一個(gè)較為均勻進(jìn)口流場和組織燃燒的優(yōu)化方案。本文以加力燃燒室為研究對象，采用齒冠狀混合器強(qiáng)化內(nèi)外涵混合，進(jìn)行齒冠狀混合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化和加力燃燒室燃油分布規(guī)律的數(shù)值研究。
　　基于CFD技術(shù)，對齒冠狀混合器加力燃燒室進(jìn)行三維氣動(dòng)計(jì)算，通過改變齒冠狀混合器齒長度(L)、齒數(shù)(n)和齒內(nèi)切角度(

2、α)，分析不同結(jié)構(gòu)齒冠狀混合器的熱混合效率、總壓恢復(fù)系數(shù)、流向渦結(jié)構(gòu)及混合器下游溫度場等特征參數(shù)。研究結(jié)果表明，混合器齒長度和齒內(nèi)切角度的增加對混合器摻混能力的提高有促進(jìn)的作用，但較高的齒內(nèi)切角度會(huì)帶來較大的氣動(dòng)損失；齒數(shù)的增加對流向渦的發(fā)展有擠壓作用，不利于熱混合效率的提高。綜合來說，齒長度L=82.75 mm、齒數(shù)n=24個(gè)、齒內(nèi)切角度α=40o的齒冠狀混合器性能較優(yōu)。
　　在三維流場計(jì)算的基礎(chǔ)上，通過加入渦耗散燃燒模型和離散