航天器艙段結(jié)構(gòu)有限元建模及簡化方法.pdf

1、本文對航天器艙段結(jié)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)簡化建模，總結(jié)了建模需要考慮的問題及相應(yīng)的簡化方法，并利用實(shí)測的正弦響應(yīng)數(shù)據(jù)對簡化后的有限元模型進(jìn)行了修正，最終獲得滿足工程實(shí)際需求的高精度有限元模型，用于低頻段艙段動(dòng)力學(xué)環(huán)境預(yù)示與仿真分析。主要完成了以下幾個(gè)方面的工作：
　　（1）利用有限元前處理軟件Hypermesh建立了某航天器艙段結(jié)構(gòu)的有限元模型并總結(jié)了簡化方法。首先討論了殼體的殼梁簡化建模和實(shí)體建模兩種方式，然后完成了艙段結(jié)構(gòu)件以及結(jié)

2、構(gòu)件之間連接的有限元建模，最后建立了艙段結(jié)構(gòu)的整體有限元模型。
　　（2）研究了基于基礎(chǔ)激勵(lì)傳遞特性的模型修正方法和基于靈敏度分析的阻尼修正方法。該方法可充分利用航天工程中積累的正弦振動(dòng)響應(yīng)數(shù)據(jù)用于有限元模型的修正，并通過NASTRAN和MATLAB軟件的聯(lián)合編程完成了模型修正的程序化。
　?。?）完成了航天器艙段結(jié)構(gòu)有限元模型的修正，并利用實(shí)測的正弦振動(dòng)響應(yīng)數(shù)據(jù)對有限元模型進(jìn)行驗(yàn)證。修正后有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果誤差在5％