非線性動力系統(tǒng)的分岔研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在全面分析和總結(jié)非線性動力系統(tǒng)分岔和混沌研究的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用數(shù)學(xué)理論對非線性動力系統(tǒng)的分岔和混沌控制進行了較為系統(tǒng)和深入的研究，取得了較為顯著的研究成果。 全文共分六章。第一章為緒論，闡述了分岔和混沌研究的理論價值和工程實際意義，分析和總結(jié)了國內(nèi)外在分岔和混沌領(lǐng)域的研究發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀，簡要介紹了本文研究的目的意義和主要內(nèi)容。第二章介紹了分岔的基本理論，給出了非線性動力系統(tǒng)發(fā)生跨臨界分岔、鞍結(jié)分岔和叉式分岔等基本靜態(tài)分

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