基于行波色散效應的行波故障測距方法.pdf

1、目前電力系統(tǒng)規(guī)模日益擴大且電壓等級不斷升高，這對輸電線路出現(xiàn)故障后及時發(fā)現(xiàn)故障點并排除故障提出了更高的要求。與眾多傳統(tǒng)的故障定位方法相比，行波測距法使用故障后的暫態(tài)行波信號進行分析定位，不受過渡電阻、系統(tǒng)運行阻抗以及系統(tǒng)運行方式等諸多因素的影響，在原理上具有先天性優(yōu)勢，因此國內(nèi)外學者給予廣泛研究與關注。
　　但是，當前的行波測距方法在波頭到達時間和波速度的確定方面仍有缺陷。當考慮線路參數(shù)的頻變特性時，故障行波信號中不同的頻率分量具

2、有不同的衰減和波速度。因此，行波在傳播過程中會不可避免的發(fā)生色散現(xiàn)象。行波的色散現(xiàn)象時域上直觀表現(xiàn)為暫態(tài)行波波頭的畸變，這會給精確測定行波波頭到達時間帶來困難，因此影響行波測距的精度。本文通過研究行波的傳輸理論，提出了基于行波色散校正的行波故障測距方法。其中，時域校正方法通過計算固定線路中一定頻帶內(nèi)行波信號的傳播系數(shù)，利用矢量擬合方法得出連續(xù)系統(tǒng)響應，對發(fā)生畸變后的行波波頭分別從進行校正。小波域校正方法是在對行波信號進行小波變換的過程中