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文檔簡介
1、液壓支架電液控制系統(tǒng)是實現(xiàn)液壓支架自動控制的核心裝置,但當前國內(nèi)外電液控制系統(tǒng)在可擴展性、控制功能和通訊方式等方面還存在不足,為此課題組研發(fā)了一種新型的液壓支架電液控制系統(tǒng)。
為了測試液壓支架電液控制系統(tǒng)的性能,本文以液壓支架電液控制系統(tǒng)測試平臺為研究對象,完成了液壓支架模擬系統(tǒng)的設(shè)計和測控系統(tǒng)的開發(fā),研究了測試平臺立柱液壓缸的壓力控制策略,并利用該平臺對液壓支架電液控制系統(tǒng)進行了性能測試。論文的主要研究內(nèi)容如下:
2、(1)設(shè)計了液壓支架電液控制系統(tǒng)測試平臺的整體架構(gòu)及其液壓支架模擬系統(tǒng)。完成了液壓系統(tǒng)模塊、電氣系統(tǒng)模塊和比例模擬系統(tǒng)模塊的設(shè)計和選型,確定了比例模擬方案,通過電液比例閥控制液壓缸的壓力和伸縮速度,從而模擬液壓支架立柱壓力和推移速度的變化規(guī)律,為電液控制系統(tǒng)提供測試所需的傳感信號,再現(xiàn)液壓支架工作時的真實狀態(tài)。
?。?)研究了測試平臺立柱液壓缸的壓力控制策略。分別設(shè)計了基于常規(guī)PID控制、模糊控制、模糊 PID控制和參數(shù)自校正模
3、糊 PID控制的立柱壓力控制策略,建立了四種控制器的仿真模型。仿真結(jié)果表明,參數(shù)自校正模糊PID控制器的控制效果最佳,能夠獲得較好的穩(wěn)態(tài)特性和動態(tài)響應特性。
(3)開發(fā)了測試平臺的測控系統(tǒng)。設(shè)計了測控系統(tǒng)的整體架構(gòu),完成了測控裝置的選型,編寫了測試平臺的控制程序,設(shè)計了基于WinCC的人機交互界面,實現(xiàn)了多功能液壓油源和液壓支架模擬系統(tǒng)的集中控制。
?。?)測試了液壓支架電液控制系統(tǒng)的性能。利用測試平臺對課題組自主研發(fā)
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