鴨舵式修正機構(gòu)飛行特性分析與修正能力研究.pdf

1、隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)代化戰(zhàn)爭對武器裝備系統(tǒng)的打擊精度要求越來越高，二維修正彈由于其打擊精度高、成本低的特點受到各國國防事業(yè)的青睞。對于二維修正彈來說，其修正機構(gòu)的修正能力直接影響彈丸的修正效果和打擊精度。本文以某鴨舵式二維修正彈為研究對象，針對加裝不同修正機構(gòu)的修正彈的氣動特性以及修正機構(gòu)的修正能力進行研究。
　　根據(jù)鴨舵修正機構(gòu)的特點，設(shè)計了不同尺度與不同舵偏角的鴨舵修正機構(gòu)，針對不同尺度、不同舵偏角的鴨舵修正機構(gòu)進行系統(tǒng)的氣動力

2、學(xué)仿真，依據(jù)仿真數(shù)據(jù)進行氣動力方程的擬合，包括阻力方程、升力方程、翻轉(zhuǎn)力矩方程、阻尼力矩方程等。通過氣動力學(xué)仿真所得出的修正機構(gòu)的氣動規(guī)律與特點，基本符合理論推導(dǎo)出的氣動力的規(guī)律與特點。
　　根據(jù)對彈丸氣動特性的仿真分析，利用運動學(xué)仿真軟件對舵片減旋以及姿態(tài)控制技術(shù)進行了分析與研究，通過對舵片減旋與姿態(tài)控制的仿真研究，使得在修正仿真的過程中舵片保持減旋穩(wěn)定。
　　運用運動學(xué)仿真與氣動仿真相結(jié)合的方法，對修正彈丸進行多學(xué)科聯(lián)合