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文檔簡介
1、中國占有全世界五分之一的汽車市場,經過十五年的時間,中國成為全球汽車需求量最大的國家,可是汽車保有量的增加給人類生存環(huán)境帶來了一些嚴重的危害,例如環(huán)境污染和能源消耗過大。因此世界各國把清潔、環(huán)保的新能源汽車作為汽車方面的首要研發(fā)內容,我國也把開發(fā)新能源汽車作為十二五期間重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一,從而在新能源的開發(fā)和利用上涌現(xiàn)出了太陽能電動車。
本文在太陽能電動車理論基礎上建立了三維車身模型,利用Fluent軟件對不同車身模型的阻
2、力特性進行了研究,并對太陽能電動車的行駛控制系統(tǒng)進行了仿真分析。主要工作內容如下:
1、設計了太陽能電動車車身、底盤,采用Pro/ENGINEER軟件,建立了完整的太陽能電動車三維模型。
2、利用Fluent軟件對太陽能電動車車身模型在水平路面的行駛過程進行了數(shù)值計算。研究了太陽能電動車的阻力特性,并針對車身存在的設計缺陷設計了新的車身模型,完善了外形結構。對改進前、后車身模型的仿真結果進行了分析,結果表明改
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