畢業(yè)論文---奧迪a6發(fā)動機排放控制系統(tǒng)原理結構與檢修

1、畢 業(yè) 論 文論文題目：奧迪 A6 發(fā)動機排放控制系統(tǒng)原理結構與檢修系 部： 汽車工程系 專業(yè)名稱： 班 級： 學 號： 姓 名： 指導教師： 完成時間： 年 月

2、日 1奧迪 奧迪 A6 發(fā)動機排放控制系統(tǒng)原理結構與檢修 發(fā)動機排放控制系統(tǒng)原理結構與檢修摘要： 摘要： 汽車發(fā)動機在運行的過程中會排放出大量污染物，排放控制系統(tǒng)是把發(fā)動機排放的污染物轉化為無害物的裝置。奧迪 A6 的排放控制系統(tǒng)由廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、燃油蒸氣回收裝置(EVAP)、二次空氣噴射裝置(EAIR)和三元催化轉換器(TWC)等組成，本文針對以上裝置的組成結構、原理與檢修方法和步驟進行了介紹，對其常見的故障進行了舉例分析。

3、關鍵詞： 關鍵詞：奧迪 A6；排放控制系統(tǒng)；原理；結構；檢修一、概述 一、概述（一）汽車排放污染的主要成分與危害汽車排放污染物主要有：一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、鉛(Pb)和炭煙(PM)等。一氧化碳(CO)是空氣不足或空氣中氧含量不足造成混合氣過濃所產生的一種無色、無味的有害氣體。一氧化碳(CO)與人體血液中的血紅素有很強的親和力（它的親和力是氧的 300 倍） ，

4、被人體吸入后容易使血液喪失對氧的輸送能力而產生缺氧中毒。當環(huán)境中 CO 的濃度超過 100 ppm 時，人體就會產生頭暈、乏力等不適感；隨著 CO 濃度的增加，會進一步產生頭痛、嘔吐、昏迷等癥狀；當 CO 濃度超過 600 ppm 時，短期內會引起窒息死亡。 碳氫化合物(CH)是指發(fā)動機廢氣中燃料未完全燃燒的產物部，還包括供油系統(tǒng)中燃料的蒸發(fā)和滴漏。具有一定的毒性和易燃易爆的特性，其中的苯類物質又具有致癌作用。單獨的碳氫化合物只有在含量

5、相當高的情況下才會對人體產生影響，一般情況下對人作用不是很明顯，但它是產生光化學煙霧的重要成分。HC 與 NOx 在陽光下極易發(fā)生光化學反應，形成以臭氧(O3)和以醛類為主的光化學煙霧。當 O3 達到一定濃度時，會令生物在短期內發(fā)生高溫氧化而脫水死亡；醛類有機物帶有毒性，對眼睛和呼吸系統(tǒng)有強烈的刺激作用，嚴生的會導致中毒死亡。氮氧化物(NOx)是發(fā)動機在高溫富氧時大量產生的一種褐色的有刺鼻氣味的氣體，發(fā)動機廢氣剛一排出氣體內存在。汽車廢