[雙語(yǔ)翻譯]---港航外文翻譯--圣尼古拉斯島開(kāi)敞式滾裝貨物碼頭 （譯文）

1、港口 2007：30 年的思路交流 1977-2007中文 中文 5500 字， 字，3100 單詞， 單詞，16500 英文字符 英文字符出處： 出處：Zueck R F, Blount T A. Open-Ocean Roll-on/Roll-off Cargo Pier on San Nicolas Island[C]// The Eleventh Triannual International Conference: Po

2、rts 2007, 30 Years of Sharing Ideas. 1977-2007. 2007:1-10.圣尼古拉斯島開(kāi)敞式滾裝貨物碼頭 圣尼古拉斯島開(kāi)敞式滾裝貨物碼頭 朱克 1 和 布倫特 21 海濱觀測(cè)所，海軍設(shè)施工程服務(wù)中心，1100 23rd 大道, 懷尼米港, 加利福尼 亞州 93043-4370; 電話 (805) 982-1210; 傳真 805) 982-3481;電子郵件:robert.zueck

3、@navy.mil2 美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)，南大西洋，威爾明頓區(qū)，69 達(dá)林頓大道, 北卡羅來(lái)納 州威明頓, 北卡羅來(lái)納州 28402-1890; 電話 (910) 251-4029;電子郵 件:tblount@gmail.com;海軍設(shè)施指揮部，西南摘要 摘要美海軍在開(kāi)敞式水域已經(jīng)設(shè)計(jì)和建造了一個(gè)獨(dú)特的滾裝碼頭，用于運(yùn)輸加利 福尼亞州圣尼古拉斯島的貨物。該碼頭的選址占用了兩棲海洋哺乳動(dòng)物的棲息 地。該碼頭面高程高于預(yù)期波浪，它有一個(gè)卸貨的

4、鋼鐵斜坡道，并且斜坡道可以 降至任何給定的波浪和潮汐條件。系纜柱具有高專業(yè)的強(qiáng)度，以適應(yīng)船舶在外海 開(kāi)敞環(huán)境的停泊。本文章描述了基于性能設(shè)計(jì)/建設(shè)合同，及這種碼頭設(shè)施規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、建造的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。文中還描述了在開(kāi)敞海域從一艘躉船移動(dòng)貨物的設(shè)計(jì)細(xì) 節(jié)。引言 引言該島距圣尼古拉斯島航空站 105 公里（65 英里），并作為美國(guó)海軍 36000 平方公里范圍內(nèi)的中心樞紐站。島上的配套設(shè)施包括雷達(dá)，遙測(cè)和通訊系統(tǒng)，除 此之外還是導(dǎo)彈發(fā)射和

5、軍械準(zhǔn)備站點(diǎn)。島上包括 3050 米（10,000 英尺）的跑道， 一個(gè)航空集散站，住房，一個(gè)發(fā)電廠，一個(gè)燃料站，餐飲和娛樂(lè)場(chǎng)所。通過(guò)專用 貨運(yùn)駁船為圣尼古拉斯島和懷尼米港之間轉(zhuǎn)運(yùn)大宗物資和重型設(shè)備，通常每個(gè)月 運(yùn)輸兩次。圣尼古拉斯島完全暴露在太平洋的海洋氣象（氣象和海洋）條件中。由于圣 尼古拉斯島是天然良港，美國(guó)海軍選擇建立一個(gè)開(kāi)敞式碼頭來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。如圖 1， 滾裝碼頭包括三個(gè)主要部分：一座長(zhǎng) 80 米（265 英尺）、高出

6、水面 6 米（20 英 尺）的混凝土碼頭，一個(gè)長(zhǎng) 53 米（174 英尺）、并可以降至水平面的鋼鐵斜坡 道和幾個(gè)用于系泊 55 米（182 英尺）駁船的系纜墩。圖 1 從海上看完工的圣尼古拉斯島碼頭新碼頭的歷史背景 新碼頭的歷史背景在新碼頭建設(shè)的五十多年前，海軍通過(guò)在高潮位時(shí)駕駛駁船擱淺在沙灘上的 方式來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。根據(jù)每次登陸前的需求，推土機(jī)在沙灘上重建由沙子、席子和 浮筒鋪筑的斜坡道。駁船一旦擱淺，船上人員就會(huì)向岸上系纜埋錨

7、人員發(fā)出口號(hào)。港口 2007：30 年的思路交流 1977-2007設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)/建造合同和合作企業(yè) 建造合同和合作企業(yè)為了聘用能將提供創(chuàng)新和降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用于這個(gè)獨(dú)特項(xiàng)目上的設(shè)計(jì)和施工服 務(wù)，NAVFAC 選擇獎(jiǎng)與績(jī)效合同,設(shè)計(jì)/構(gòu)建提案申請(qǐng)全面開(kāi)放的競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)兩步 原始資料的選擇，NACFAC 獲得了一支有優(yōu)秀海外海濱施工經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)/建設(shè)團(tuán) 隊(duì)。人員選擇委員會(huì)使用加權(quán)系數(shù)和選擇可以向政府提供最好服務(wù)的團(tuán)隊(duì)。選定的承包商是一個(gè)由來(lái)自

8、納帕的諾瓦集團(tuán)，CA（建筑）和來(lái)自舊金山的 溫資拉&凱利咨詢工程公司，CA（設(shè)計(jì)）組成的協(xié)作團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的建議滿足整 個(gè)最低提案申請(qǐng)要求和提供 16 個(gè)“理想的”項(xiàng)目以及既有必要又要有附加值的 附加功能。圖 2 潛水鉆機(jī)鉆孔取樣 為了降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，所有利益相關(guān)者同意一起密切合作，就如同一個(gè)使用積極參與的合伙人關(guān)系的緊密捆綁的團(tuán)隊(duì)。此次早就一個(gè)項(xiàng)目的合作主要集中在困 難的技術(shù)問(wèn)題和管理的選擇。問(wèn)題和挑戰(zhàn)通常不包括實(shí)際的設(shè)計(jì)/

9、建造合同語(yǔ)言， 提出他們自己關(guān)于項(xiàng)目的問(wèn)題和挑戰(zhàn)包括以下內(nèi)容：·供水，住房，空中旅行和在一個(gè)偏遠(yuǎn)島嶼上的其他重要物流。 ·與正在進(jìn)行的秘密海軍測(cè)試程序的天氣和日程安排沖突·考慮不到的海底巖土、氣象和海洋運(yùn)動(dòng)條件 ·獨(dú)特設(shè)計(jì)和建設(shè)挑戰(zhàn)的現(xiàn)成解決方案·測(cè)量過(guò)程是否滿足所要求的性能開(kāi)放海域滾裝碼頭的設(shè)計(jì) 開(kāi)放海域滾裝碼頭的設(shè)計(jì)最終的圣尼古拉斯島碼頭設(shè)計(jì)仍相當(dāng)類似于最初的設(shè)計(jì)概念，僅在細(xì)節(jié)處有