生鮮農產(chǎn)品配送系統(tǒng)優(yōu)化與動態(tài)仿真.pdf

1、隨著信息技術的發(fā)展，現(xiàn)代物流作為“第三個利潤源泉”正受到日益廣泛的重視，并面臨前所未有的發(fā)展機遇。我國農產(chǎn)品物流發(fā)展相對落后，如何在滿足消費者日益多變的需求的同時，為企業(yè)帶來利潤，引起了廣大決策者和研究者的興趣。在現(xiàn)代物流中，配送是一個與消費者直接相連的重要環(huán)節(jié)，其體現(xiàn)了企業(yè)的核心競爭力。而配送中心選址、配送路徑優(yōu)化和庫存優(yōu)化是配送系統(tǒng)優(yōu)化中的重要內容，通過對各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化，有利于提高農產(chǎn)品物流管理水平和運作效率，降低配送成本，增強農產(chǎn)

2、品物流的綜合競爭力，為生產(chǎn)實踐提供決策理論依據(jù)。 研究了我國傳統(tǒng)的生鮮農產(chǎn)品物流配送模式及國外的主要配送模式，在現(xiàn)有流通模式的基礎上，提出了適合我國國情的生鮮農產(chǎn)品配送模式；根據(jù)配送中心選址的原則和主要影響因素等，以節(jié)省企業(yè)各項運營成本和最小投資費用為目標，建立多個配送中心選址問題的數(shù)學模型；以生鮮農產(chǎn)品配送過程中的時間和車輛載重量為約束條件，建立了運輸成本最小為目標的生鮮農產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化模型；分析了合理庫存的重要性，從滿足消

3、費的需求出發(fā)，對配送中心的庫存進行設計計算，以保證庫存的合理性、經(jīng)濟性和最優(yōu)性為目標，建立了庫存控制優(yōu)化模型。從系統(tǒng)化思想出發(fā)，將配送系統(tǒng)中心選址、運輸與庫存三大問題進行整合，同時考慮中心選址固定投資費用、運輸費用和庫存費用的綜合成本最低為目標函數(shù)，建立了生鮮農產(chǎn)品配送系統(tǒng)選址．庫存聯(lián)合優(yōu)化模型。 對配送中心選址模型和配送路徑優(yōu)化模型的求解，采用蟻群算法，運用VC和Java編寫相應的求解程序；對庫存控制優(yōu)化模型的求解，采用遺傳算