生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送車輛路徑優(yōu)化研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和生活品質(zhì)的不斷提高，人們對產(chǎn)品品質(zhì)特別對生鮮農(nóng)產(chǎn)品等冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì)更加關(guān)注。冷鏈物流的路徑優(yōu)化一直以來都是科學家探索的重要課題。物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個重要的服務行業(yè)，在整個經(jīng)濟發(fā)展中也顯得越來越重要。在物流的各個環(huán)節(jié)中，運輸成本在物流總成本中占有很大比重，物流配送的成本取決于物流配送路徑的優(yōu)化。因此，配送路徑的優(yōu)化是整個物流配送優(yōu)化系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的配送路線節(jié)約了物流配送成本，提高了配送效率，為企業(yè)及

2、社會帶來客觀的經(jīng)濟效益，提高了國民經(jīng)濟運行效率和國際競爭力。
　　本文通過分析生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送過程中的成本進行分析，包括因產(chǎn)品腐壞變質(zhì)而造成的貨損成本、車輛的固定成本、隨里程數(shù)遞增的運輸成本以及配送過程中因冷凍設備消耗能源產(chǎn)生的制冷成本。本文以配送總成本最小化為目標，構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送車輛路徑優(yōu)化模型，并設計了適合于該模型求解的染色體編碼方式以及遺傳算子等。本文中的算例以山東省壽光市果蔬批發(fā)市場為背景，