海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測理論與試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來，混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題成為了結(jié)構(gòu)工程學(xué)科研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)，受到工程界的普遍關(guān)注和重視，結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測是耐久性研究中的核心問題。在設(shè)計(jì)和建設(shè)初期對結(jié)構(gòu)壽命進(jìn)行預(yù)測評估，不僅是工程建設(shè)實(shí)踐發(fā)展的要求，也是工程設(shè)計(jì)理念從被動(dòng)控制向主動(dòng)控制轉(zhuǎn)變的客觀需要，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和實(shí)踐價(jià)值。論文以廈門翔安海底隧道為工程背景，在襯砌結(jié)構(gòu)服務(wù)壽命理論預(yù)測研究的基礎(chǔ)上，通過室內(nèi)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了襯砌結(jié)構(gòu)壽命的試驗(yàn)預(yù)測。 1．結(jié)合背景工程的具體特點(diǎn)，

2、在綜合分析襯砌結(jié)構(gòu)耐久性影響因素及影響機(jī)理的基礎(chǔ)上，確定了氯離子侵蝕和混凝土碳化為影響海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)服務(wù)壽命的主要因素，并進(jìn)行了深入分析； 2．在安全承載壽命準(zhǔn)則條件下，建立了海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測的理論體系，并用以對廈門海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)壽命進(jìn)行了預(yù)測； 3．氯離子擴(kuò)散系數(shù)是影響結(jié)構(gòu)第一階段壽命的關(guān)鍵參數(shù)。通過室內(nèi)擴(kuò)散試驗(yàn)，研究了不同工況下(拉、壓和無荷載作用)混凝土中氯離子擴(kuò)散規(guī)律，并確定了海底隧道混凝土襯砌氯離子

3、擴(kuò)散系數(shù)的計(jì)算值； 4．通過鋼筋電化學(xué)快速銹蝕試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了通過室內(nèi)快速試驗(yàn)研究實(shí)際結(jié)構(gòu)長期壽命的目標(biāo)，并進(jìn)一步對鋼筋通電加速銹蝕的規(guī)律進(jìn)行了研究分析； 5．在偏心柱模型鋼筋快速銹蝕試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過模型承載力試驗(yàn)，研究了不同銹蝕程度下的模型極限承載力隨銹蝕時(shí)間的實(shí)際變化規(guī)律，并進(jìn)而對鋼筋銹蝕后模型的加載變形性能進(jìn)行了綜合分析； 6．在室內(nèi)試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，建立了鋼筋室內(nèi)快速銹蝕與自然條件下銹蝕之間的加速倍率關(guān)系，