隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估與壽命預(yù)測.pdf

1、混凝土結(jié)構(gòu)是工程界普遍應(yīng)用的結(jié)構(gòu)形式，其耐久性問題日益突出，對(duì)于地下工程耐久性的研究相對(duì)較少。目前我國正處于全面建設(shè)時(shí)期，對(duì)于隧道等重要結(jié)構(gòu)的使用要求越來越高，如何提高隧道結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性以及增加結(jié)構(gòu)的服役壽命顯得尤為重要。
　　 本文初步研究隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性影響因素及其機(jī)理、耐久性評(píng)估指標(biāo)、指標(biāo)分級(jí)等問題，然后以可變模糊集理論為基礎(chǔ)，提出隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性綜合評(píng)估方法;再利用可靠度理論對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)壽命進(jìn)行預(yù)測。
　　

2、 本文首先對(duì)耐久性的研究現(xiàn)狀從材料、構(gòu)件到結(jié)構(gòu)層次進(jìn)行歸納，并對(duì)地面和地下結(jié)構(gòu)的耐久性進(jìn)行比較。根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)自身材料、周圍環(huán)境等特點(diǎn)，借鑒地面結(jié)構(gòu)耐久性影響因素，對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)耐久性影響因素、影響機(jī)理及單因素下的模型進(jìn)行研究，重點(diǎn)考慮環(huán)境因素。然后，根據(jù)隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估具有多指標(biāo)多級(jí)別的特點(diǎn)，利用可變模糊綜合評(píng)估方法確定隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性等級(jí)。解決耐久性評(píng)估指標(biāo)的選取、評(píng)估指標(biāo)的等級(jí)劃分、評(píng)估指標(biāo)權(quán)重的確定方法等問題。以混凝土碳化機(jī)