電動車無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著能源枯竭和環(huán)境污染問題的日益突出，人們把目光轉(zhuǎn)向了混合動力車和純電動車。而電動車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計是電動車的核心技術(shù)。隨著電機、電機驅(qū)動技術(shù)及功率器件性能的不斷提高，電動車驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展十分迅速。從最早開始的電動自行車（350w-1000w）的功率等級驅(qū)動系統(tǒng)到電動車（5kw-15kw）的功率等級驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，使純電動車的發(fā)展有了可靠的技術(shù)保證。本文采用意法半導(dǎo)體公司的STM32系列電機控制處理器，以功率場效應(yīng)管作為功率變換器

2、件，實現(xiàn)中功率等級(5kw)的無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計。
　　 ⑴對電動車驅(qū)動系統(tǒng)的各個部分的作用和性能指標(biāo)進行分析，特別對無刷直流電機進行了詳細的介紹。使用多路開關(guān)電源作為獨立驅(qū)動電源。明確設(shè)計的要求和設(shè)計需要達到的一些指標(biāo)，并且以此為依據(jù)進行功率模塊的設(shè)計。在大功率、大電流的情況下，功率模塊的散熱設(shè)計也是非常重要的部分。
　　 ⑵對電動車驅(qū)動系統(tǒng)的控制部分硬件系統(tǒng)進行詳細的介紹，根據(jù)電機控制的需求進行相關(guān)電路的設(shè)計

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