CMC-16道岔打磨車走行齒輪箱關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、鋼軌打磨列車是高速、重載鐵路及城市軌道交通線路整修的重要技術(shù)裝備。
　　 CMC-16道岔打磨車可以對(duì)各類線路進(jìn)行連續(xù)打磨作業(yè)，消除鋼軌的磨耗及其它各種局部缺陷。在鋼軌打磨車走行傳動(dòng)系統(tǒng)中，走行齒輪箱是其關(guān)鍵核心部件，它的好壞能直接影響到打磨車使用的安全性、舒適性和操控性，打磨車車作業(yè)和高速走行均由它驅(qū)動(dòng)。
　　 我國(guó)現(xiàn)裝車使用的打磨車齒輪箱，因設(shè)計(jì)不合理，齒輪箱性能低、可靠性差，故障率高。齒輪箱在運(yùn)行時(shí)存在溫度過(guò)高，換

2、擋效率低、鎖緊不可靠、換擋鎖緊機(jī)構(gòu)易損壞，潤(rùn)滑不充分及密封不可靠等問題，從而影響整車的使用效率。鋼軌打磨車齒輪箱設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵技術(shù)一直是困擾我國(guó)鋼軌打磨技術(shù)快速發(fā)展的重要因素。
　　 本文以CMC-16道岔打磨車走行齒輪箱為主要研究對(duì)象。首先，對(duì)打磨車的總體技術(shù)參數(shù)、運(yùn)用條件和齒輪箱的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了綜合研究分析，通過(guò)理論計(jì)算分析，對(duì)齒輪箱系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，為進(jìn)一步研究提供基礎(chǔ)。
　　 其次，結(jié)合我國(guó)鋼軌打磨車齒輪箱的使

3、用現(xiàn)狀，針對(duì)CMC-16道岔打磨車走行齒輪箱的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，從理論分析、計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證方面入手，分別對(duì)齒輪箱箱體、換擋鎖緊機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了較為深入細(xì)致的研究分析和設(shè)計(jì)開發(fā)。優(yōu)化了齒輪箱的綜合性能，克服了現(xiàn)使用的打磨車齒輪箱所存在的弊病，提高了齒輪箱的可靠性。
　　 最后，對(duì)本文設(shè)計(jì)開發(fā)的齒輪箱的潤(rùn)滑和密封性能，齒輪箱熱負(fù)荷性能，齒輪箱強(qiáng)度和振動(dòng)，換擋鎖緊機(jī)構(gòu)操縱性能等主要性能指標(biāo)和設(shè)計(jì)計(jì)算正確性進(jìn)行了