2017年國有企業(yè)公車改革細(xì)則相關(guān)問題

1、2017 年國有企業(yè)公車改革細(xì)則相關(guān)問題全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,，是黨政機(jī)關(guān)貫徹落實(shí)改進(jìn)作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾八項(xiàng)規(guī)定精神的一項(xiàng)重要措施。下面是小編整理的公車改革細(xì)則相關(guān)問題解析，歡迎大家參考。 公車改革細(xì)則問題 1、基本原則和總體目標(biāo) 問:您認(rèn)為公車制度改革的重大意義是什么? 答:主要有三個方面,一是有利于黨風(fēng)廉政建設(shè)。長期以來,廣大群眾對車輪上的鋪張意見很大、反映強(qiáng)烈。全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,是黨政機(jī)關(guān)貫徹落實(shí)改進(jìn)作風(fēng)、密切聯(lián)系群

2、眾八項(xiàng)規(guī)定精神的一項(xiàng)重要措施。 二是有利于節(jié)約開支。目前,公車消費(fèi)在 三公 經(jīng)費(fèi)占比例較大,中央和國家機(jī)關(guān)達(dá) 60%左右,從各地公開的 三公 經(jīng)費(fèi)看,地方比例更高。通過推進(jìn)這項(xiàng)改革節(jié)約政府開支,建立節(jié)約型政府,可以把節(jié)約的財政資金更多用在刀刃上。 三是有利于資源有效配置。普通公務(wù)出行由實(shí)物保障轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟赜晒珓?wù)人員個人自主選擇,更多地利用公共交通工具,實(shí)行社會化、市場化保障,有利于合理有效配置資源。 公車制度改革醞釀多年,黨的十八屆三中

3、全會作出了全面深化改革的戰(zhàn)略部署,今年是全面深化改革的第一年。落實(shí)中央部署,從解決人民群眾反映最強(qiáng)烈的問題入手,以制度廉明,回應(yīng)群眾關(guān)切;從自身改革做起,樹立黨政機(jī)關(guān)廉潔形象;從公信力入手,建立長效機(jī)制,根除群眾不滿意、不認(rèn)同的突出問題。 問:《意見》是全國公車制度改革的指導(dǎo)性文件,它的指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)是什么? 答:任何一項(xiàng)改革要做好、做成,首先要明確改革的指導(dǎo)思想,公車改革雖然是一項(xiàng)具體改革事項(xiàng),但也是一項(xiàng)涉及面較廣的系統(tǒng)

4、改革,是制度創(chuàng)新的改革。改革的方向是堅持社會化和市場化,將傳統(tǒng)的實(shí)物供給和粗放式公務(wù)用車管理模式,改變?yōu)榕c現(xiàn)代政府治理體系相適應(yīng)的新型公務(wù)出行模式。改革的原則為創(chuàng)新制度、分類保障;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策配套;統(tǒng)一部署、分步實(shí)施。為保證改革有效實(shí)施,明確了改革的時間表和總體要求,全國公務(wù)用車制度改革用兩到三年時間全面完成,基本形成符合國情的新型公務(wù)用車制度。對國有企業(yè)、事業(yè)單位等公共部門的公車改革,要專門制定方案,適時推出,限時完成。 包括上下班

5、通勤和所在城市以外的長途出差。同時,要求不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼的名義變相發(fā)福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。 4、怎么確保 做成做好 問:對司勤人員的安排有什么考慮? 答:要確保車改平穩(wěn)推進(jìn),重要問題之一是依法做好司勤人員的安置工作。要以人為本,對因取消公車而失崗的司勤人員不能簡單推向社會,主要采取內(nèi)部安置的辦法,用多種方式保障其能夠繼續(xù)就業(yè)。要做好相關(guān)司勤人員的人事勞動關(guān)系變更、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償發(fā)放、社保關(guān)系處理等工作,充分尊重和維

6、護(hù)他們的合法權(quán)益。 問:公車改革觸及的利益很大,如此大范圍的改革,怎么能夠確保做成做好? 答:各地區(qū)、各部門要健全工作機(jī)制,周密制定改革方案,明確改革時限。同時,要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時有效解決改革中遇到的新情況、新問題,確保各項(xiàng)方針政策都能落到實(shí)處。各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅查處違反車改規(guī)定的行為,及時公布處理結(jié)果。各級審計機(jī)關(guān)對保留的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、取消的公務(wù)用車處置和交通補(bǔ)貼發(fā)放情況等納入日

7、常和專項(xiàng)審計監(jiān)督,并依法公開審計結(jié)果。(據(jù)新華社北京 7 月16 日電) 公車改革當(dāng)前問題 能否真正遏制 車輪上的腐敗 ? 公車私用 現(xiàn)象如何扭轉(zhuǎn)? 從我做起 公車私用 長期以來是黨政機(jī)關(guān)存在的一個 頑疾 。中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示,僅今年 1 月,全國查處違規(guī)配備使用公務(wù)用車就有 442 起。 中國社科院法學(xué)研究所民法室主任孫憲忠說,此次出臺的改革方案提出,在兩到三年時間內(nèi)取消各級黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車,合理補(bǔ)貼公務(wù)交通費(fèi)用,