汽車雨刮器設計報告畢業(yè)論文

1、目 錄目 錄 .....................................................................................................................1摘 要 ........................................................................................

2、.............................1第一章 第一章 汽車雨刮器設計的價值及意義 汽車雨刮器設計的價值及意義 ...............................................................3第二章 第二章 汽車雨刮器機構(gòu)的原理 汽車雨刮器機構(gòu)的原理 ............................................................

3、...............42.1 雨刮器的運作原理……………………………………………………………………42.2 工作原理圖……………………………………………………………………………52.3 性能與技術(shù)要求………………………………………………………………………7第三章 第三章 設計方案確定 設計方案確定 .................................................................

4、..........................9第四章 第四章 分析設計及計算 分析設計及計算 .....................................................................................114.1 電機的參數(shù)……………………………………………………………………………114.2 連桿機構(gòu)分析…………………………………………………………………………11第五

5、章 第五章 雨刮器的使用方法 雨刮器的使用方法 .................................................................................15第六章 第六章 本次設計心得體會 本次設計心得體會 .................................................................................176.1

6、設計總結(jié)………………………………………………………………………………176.2 設計展望………………………………………………………………………………17參考文獻 參考文獻 ...............................................................................................................19一． 一．汽車雨刮器設計的價值及意義 汽車

7、雨刮器設計的價值及意義最早的雨刮器是由一個搖臂與夾有橡皮刮片的臂組成，由司機手工操作。后來為了看位的需要，在左右兩側(cè)都裝上了刮水臂，用連桿連接，成為手動雙刮水片，也就是今天汽車雨刮器的原始型。后來的雨刮器用氣壓差來代替人力，稱為真空雨刮器。用一根管子接到發(fā)動機，利用發(fā)動機的真空度來驅(qū)動雨刮器里面的活塞，推動搖臂轉(zhuǎn)動，雨刮器就可以動作了。40 年代初期，汽車上陸續(xù)安裝了電動雨刮器取代真空雨刮器。不過，直到80 年代初，我國一些客車和貨車仍

8、然使用真空雨刮器?，F(xiàn)在，汽車已經(jīng)全部使用電動雨刮器了。雨刮器看似簡單，實際上構(gòu)造并不簡單，雨刮器總成含有電動機、減速機、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的增扭作用驅(qū)動搖臂，搖臂帶動四連桿機構(gòu)，四連桿機構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動，最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。雨刮器是汽車本身系統(tǒng)的重要組成部分之一，關系到汽車雨天行車安全性。據(jù)統(tǒng)計，全世界雨天行車 7%的交通事

9、故是由駕駛員手動操作雨刮器引起的。當司機關閉雨刮器時，雨刮臂往往不停在適當?shù)奈恢茫璧K司機的視線。為解決這一問題，雨刮器設有一個回位開關，它控制雨刮器電機，當雨刮臂停在擋風玻璃下的適當位置時，電機才會停止運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)今的雨刮器已經(jīng)普遍采用快檔、慢檔、間歇控制檔。其中間歇控制檔一般是利用電機的回位開關觸點與電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃，即每動作一次停止 2-12 秒時間，對司機的干擾更少。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器，該調(diào)