機艙資源管理心得體會

1、機艙資源管理心得體會 機艙資源管理心得體會秦皇島興榮海事學校船員補差培訓(輪機)教學教案教師姓名:孟軍華所在單位:海運學校課程名稱:機艙資源管理秦皇島興榮海事學校教案(首頁)章名稱:第二章機艙資源管理節(jié)名稱:第一節(jié)概述重點:人為因素資源管理難點:難點處理:內(nèi)容與板書:備注:第一節(jié)概述 65 分鐘脈絡:船舶事故---人為因素為主---學習資源管理理論---科學管理,分析事故成因---研究實踐克服的對策和方法---實現(xiàn)船舶的安全營運---提

2、高企業(yè)的效益一.人為因素的概念及其主要表現(xiàn):1.人為因素:人為失誤:事故的成因:事故的冰山模型,失誤連與事故思想(理念,文化)---態(tài)度---行為的一一轉變,實現(xiàn)人為因素的有效控制,從而減少事故 2.主要表現(xiàn):(1)人的行為能力的降低:(一)組織的含義與類型(二)劃分組織部門的原則(6 點)1.目標任務原則2.責、權、利相結合的原則 3.分工協(xié)作原則及精干高效原則 4.管理幅度原則5.統(tǒng)一指揮原則和權力制衡原則1、海上事故中人為因素的主

3、要表現(xiàn)是什么?1)人的行為能力的降低：主要體現(xiàn)在易激動、恐慌、焦慮、個人問題、精神創(chuàng)傷、酗酒、服用藥物或吸毒、注意力不集中、傷害、思維疾病、身體疾病、消極、故意誤操作、疲勞、士氣低落、缺乏自律、視力障礙、工作負荷過大。2)海上環(huán)境：環(huán)境因素是指航區(qū)天氣、海況以及船舶自身等因素。主要體現(xiàn)在自然環(huán)境險惡、機艙設計方面的不良情況對人為因素的影響。3)安全管理：主要體現(xiàn)在操作知識不足、對相應局面的聯(lián)系/認識不足、缺乏聯(lián)系和協(xié)調(diào)、對規(guī)則和標準的認