廈門市出租車數(shù)量管制合理性分析及管理改進(jìn)研究

1、密級碩 士 學(xué) 位 論 文 碩 士 學(xué) 位 論 文（全日制專業(yè)學(xué)位碩士） （全日制專業(yè)學(xué)位碩士）題目 題目 廈門市出租車數(shù)量管制合理性分析及管理改進(jìn)研究（英文） （英文） Rationality Analysis and Management Improvement ofTaxi Quantity Regulation in Xia Men City研 究 生 學(xué) 號 研 究 生 學(xué) 號: 1405307030研 究 生 姓 名 研 究

2、 生 姓 名: 賴燕邦指導(dǎo)教師姓名、職務(wù) 指導(dǎo)教師姓名、職務(wù): 任汝娟 副教授申 請 學(xué) 位 門 類 申 請 學(xué) 位 門 類: 工商管理學(xué) 科、專 業(yè) 名 稱 學(xué) 科、專 業(yè) 名 稱: 工商管理論 文 答 辯 日 期 論 文 答 辯 日 期: 2017 年 6 月摘要I摘 要出租車作為便利、高效的交通工具，是城市人們出行的主要選擇。出租車行業(yè)的發(fā)展，在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了一些問題，比如交通擁堵，交通事故，導(dǎo)致市場失靈。為

3、了規(guī)范市場，保護(hù)消費(fèi)者的利益，政府對出租車行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)制， 其中最主要的管制措施就是數(shù)量管制。 數(shù)量管制有利于防止過度競爭，緩解交通擁堵，但不合理的數(shù)量管制同樣也帶來很多的負(fù)面效應(yīng)，出現(xiàn)了出租車罷運(yùn)和集體上訪事件。 針對出租車數(shù)量管制的合理性進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議，不僅具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，而且為政府決策提供理論依據(jù)，有助于提高政府的公共管理水平。從社會福利視角， 采用文獻(xiàn)分析法， 對比分析以及定性和定量相結(jié)合的方法，對廈門市出

4、租車數(shù)量管制的合理性進(jìn)行研究， 并針對廈門市出租車數(shù)量管制中存在的問題提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。 在分析廈門市出租車行業(yè)基本現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上， 指出了廈門市出租車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題， 以及新型網(wǎng)約車的發(fā)展對出租車行業(yè)的影響。 然后對國內(nèi)外集中典型的出租車管制的主要模式進(jìn)行對比分析， 了解各種模式應(yīng)用的基本場合和條件， 為廈門市出租車數(shù)量管制提供參考。 通過收集廈門市 2001-2016 年的廈門市的總?cè)丝冢?地區(qū)生產(chǎn)總值， 土地面積、 建成區(qū)

5、面積、職工平均工資，人均可支配收入、民用汽車擁有量、公路里程數(shù)等數(shù)據(jù)。分別從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)角度， 估算廈門市廈門市出租車的理論數(shù)量， 通過理論數(shù)量與實(shí)際數(shù)量的對比， 認(rèn)為廈門市的出租車擁有量偏低， 可以適當(dāng)增加廈門市出租車的擁有量。但是。由于網(wǎng)約車市場的發(fā)展較快，網(wǎng)約車一定程度上彌補(bǔ)了因?yàn)槌鲎廛嚳偭坎蛔阍斐傻纳鐣＠麊栴}。最后提出了廈門市出租車行業(yè)健康發(fā)展的一些建議， 例如在適當(dāng)增加廈門市出租車擁有量的同時(shí)， 要對出租車進(jìn)行濕度的數(shù)量管制，