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文檔簡(jiǎn)介
1、伴隨著我國(guó)城市化水平不斷提升,人們出行需求大大增加,城市交通供需矛盾日益尖銳,在國(guó)家大力發(fā)展公共交通時(shí),出租車行業(yè)也顯現(xiàn)出了一些供需不平衡的問(wèn)題。合理的出租車運(yùn)力規(guī)??梢蕴岣呷藗兊某鲂行?,保障出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展,達(dá)到保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、防止市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、緩解城市交通擁擠的目的。
本論文主要對(duì)出租車特性、運(yùn)力規(guī)模影響因素及擁有量確定方法三個(gè)方面進(jìn)行研究,在出租車特性方面,論述了出租車的功能、特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)模式和行業(yè)管理體制;
2、在運(yùn)力規(guī)模影響因素方面,闡述了出租車影響因素及影響方法,分析了影響因子的影響機(jī)理,建立了出租車運(yùn)力規(guī)模評(píng)價(jià)體系;在擁有量確定方面,從出租車公司與乘客兩方面的利益出發(fā),最小化乘客等車時(shí)間、平均服務(wù)費(fèi)用以及出租車空載費(fèi)用,在供需平衡條件下,建立了多目標(biāo)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型,運(yùn)用預(yù)測(cè)模型對(duì)長(zhǎng)沙縣出租車運(yùn)力規(guī)模進(jìn)行了預(yù)測(cè),并對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了評(píng)價(jià),驗(yàn)證了方法的可行性,并對(duì)出租車市場(chǎng)運(yùn)力規(guī)模優(yōu)化提出了政策與建議。
實(shí)踐表明,多目標(biāo)運(yùn)力模型對(duì)出
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