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1、鋁合金車輪是汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的重要零部件之一。本文采用三維設(shè)計(jì)軟件UG和有限元分析軟件Hypermesh與ABAQUS作為分析工具,重點(diǎn)討論了模型在四面體二階與六面體一階網(wǎng)格單元下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)以及螺栓預(yù)緊力對模型的影響,從而得到簡化的有限元模型進(jìn)行鋁合金車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)的靜力分析。對旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞臺架試驗(yàn)的車輪系統(tǒng)(含加載軸)進(jìn)行模態(tài)分析,根據(jù)彎距加載頻率低于最低模態(tài)頻率的三分之一判斷慣性力的作用基本可以忽略。繪制鋁合金車輪材料的零件S-
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