基于高速列車走行部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的EEMD特征分析.pdf

1、我國(guó)高速鐵路發(fā)展十分迅速，列車運(yùn)行速度大幅度提高，由此帶來的安全性問題更加不容忽視。高速列車走行部作為影響列車的安全的重要部分，對(duì)其開展安全評(píng)估分析的研究非常有必要。本文基于高速列車走行部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，提出一種EEMD互模糊熵的特征提取方法，并對(duì)EEMD的幾種熵特征進(jìn)行評(píng)價(jià)，為故障診斷以及列車的運(yùn)行狀態(tài)安全性態(tài)評(píng)估提供依據(jù)。
　　本文首先介紹了高速列車走行部三種減振器的運(yùn)行工況及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來源;從時(shí)頻域分析了各工況在不同速度不同方向下的

2、振動(dòng)特性。
　　其次，深入研究了EEMD分解及其特點(diǎn)。本文采用EEMD互模糊熵算法對(duì)高速列車走行部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)各工況的仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取:(1)對(duì)振動(dòng)信號(hào)小波包消噪后進(jìn)行EEMD分解，得到一系列本征模態(tài)函數(shù)(IMF)向量;(2)對(duì)每?jī)删SIMF向量提取互模糊熵，組成特征向量;(3)對(duì)已提取的特征向量使用支持向量機(jī)進(jìn)行分類識(shí)別。
　　最后，基于高速列車走行部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)本文所提出方法與EEMD近似熵、EEMD樣本熵、EEMD模糊熵