FSAE賽車動力系統(tǒng)選型與電氣系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、FSAE,是Formula Society of Automotive Engineers的簡稱,是由各國汽車工程學(xué)會舉辦的一項面向在校大學(xué)生的汽車比賽。賽事要求參賽院校學(xué)生在近一年的時間內(nèi)制造出一輛在加速、剎車、操穩(wěn)性和安全性方面均有突出和穩(wěn)定表現(xiàn)的賽車,其中所有的設(shè)計、制造和測試環(huán)節(jié)均由學(xué)生獨立完成。
　　隨著大學(xué)生方程式汽車大賽影響力的逐漸擴(kuò)大,中國各大專院校也開始逐漸關(guān)注并參與這一賽事。2010年10月,首屆中國大學(xué)生方程

2、式汽車大賽(FSC)在上海舉行,吸引了國內(nèi)20支大學(xué)車隊參與了這次比賽,大賽取得了圓滿的成功。此后的幾年時間里,大賽規(guī)模不斷擴(kuò)大,賽事影響力不斷加深。在國家對電動汽車產(chǎn)業(yè)廣泛關(guān)注的大背景下,2013年第四屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽更是引入了電動賽車板塊,以期為培養(yǎng)電動汽車專業(yè)人才做出貢獻(xiàn)。合肥工業(yè)大學(xué)云電動車隊便是首屆參加電動賽車比賽的十支隊伍之一。本論文正是在此背景下完成的。論文從動力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩個方面對云電動賽車進(jìn)行設(shè)計,最終比

3、賽結(jié)果證明本次設(shè)計較為合理。
　　動力系統(tǒng)的設(shè)計流程參考電動汽車的設(shè)計過程。首先以分析賽車工況為基礎(chǔ),結(jié)合往屆車隊的參賽數(shù)據(jù),提出合理的總體參賽目標(biāo)和具體的動力系統(tǒng)性能指標(biāo),在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用相關(guān)理論知識,對電動賽車電機(jī)、電池和傳動系的主要參數(shù)進(jìn)行理論計算,結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品的市場情況,選定各動力部件的型號和參數(shù)。為驗算選型的合理與否,在CRUISE軟件中建立整車模型,利用軟件的自定義工況功能,根據(jù)賽車的實時數(shù)據(jù)創(chuàng)建了賽車工況,對賽車的經(jīng)