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1、深埋隧道軟弱圍巖與初期支護(hù)的相互作用是地下工程研究的重要課題之一。該課題涉及到圍巖的變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)的反應(yīng)以及圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的耦合作用等。隨著隧道埋深的增加,圍巖穩(wěn)定和支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等問題,尤其是軟弱圍巖的支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計問題顯得越來越突出;弄清圍巖與初期支護(hù)的相互作用是解決這些問題的關(guān)鍵,也是推動隧道向縱深發(fā)展和安全使用的保證,迫切需要深入的研究和探索。論文的主要內(nèi)容和取得的成果如下: (1)系統(tǒng)論述了深埋軟巖的工程地質(zhì)特征和
2、力學(xué)屬性,深埋隧道軟弱圍巖的變形特征及影響因素和支護(hù)原則。 (2)在系統(tǒng)分析隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測方法和技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)通渝深埋隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測成果,分析了圍巖的變形特征,初期支護(hù)的受力特點。 (3)對隧道量測結(jié)果,采用回歸分析和灰色模型進(jìn)行了趨勢預(yù)測,獲得了圍巖變形趨勢和初期支護(hù)應(yīng)力變化趨勢,在此基礎(chǔ)上對隧道隨時間變化的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。 (4)在論述初期支護(hù)作用機(jī)理的基礎(chǔ)上,分析了圍巖參數(shù)變化和支護(hù)參數(shù)變化對圍巖
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