如何正確地“黑”spacex(二)：從獵鷹1號到獵鷹9號

1、如何正確地“黑”SpaceX（二）：從獵鷹1號到獵鷹9號眾所周知的是，SpaceX在運營早期頗為不順。獵鷹1號運載火箭從2005年下半年到2008年8月，曾經(jīng)有過連續(xù)3次失敗的記錄。尤其是在2008年8月2日進行的第三次發(fā)射，由于發(fā)射后異常振動導(dǎo)致的分離故障，將分屬美國國防部和NASA的3枚立方星，以及208名在生前希望死后遺骸能進入太空的顧客的骨灰統(tǒng)統(tǒng)燒毀在了同溫層內(nèi)。其中包括曾經(jīng)出演著名科幻電視劇《星際迷航》的美國已故演員詹姆斯杜漢

2、和阿波羅7號飛船的宇航員戈登庫珀。位于夸賈林群島的臨時發(fā)射場內(nèi)準(zhǔn)備試射的獵鷹1號火箭不過，隨著梅林1C發(fā)動機投入使用，原本折磨SpaceX的發(fā)動機燒穿問題得以解決。2008年9月28日，SpaceX使用一枚第一級改用獵鷹1C引擎的獵鷹1號運載火箭，在夸賈林環(huán)礁發(fā)射基地，將一塊165千克的配重成功送上進入近地軌道。在創(chuàng)下了“三連炸”劣跡并撒掉了208人的骨灰后，獵鷹1號火箭終于實現(xiàn)了成功入軌。圖為粉絲繪制的2008年9月28日首次入軌景象

3、的CG。雖然喜悅的心情可以理解，但是本圖還是有個明顯錯誤的——因為從火箭上能看到這番的獵鷹1號火箭，那純屬癡人說夢。事實上，SpaceX計劃用于投送貨運飛船的載具，是當(dāng)時尚在紙面上的中型運載火箭獵鷹9號【注釋：此外，包括用來運送貨物的龍式飛船，當(dāng)時也同樣只有模型和設(shè)計圖。只靠圖紙和方案就能攬到十幾億的合同，這黑箱操作的能耐作者也是醉了】。近地軌道運載能力至少10000千克，并能將超過4000千克的載荷送入同步轉(zhuǎn)移軌道——這就是Space

4、X為NASA畫的餅，而NASA居然認(rèn)了……基本任務(wù)載荷，決定了獵鷹9號必須是一種中型運載火箭。而從梅林1A到梅林1C，盡管SpaceX在火箭發(fā)動機領(lǐng)域取得了可喜的進步，但以梅林1C那海平面550千牛的推力，根本是沒能獨立撐起這個運力要求的。怎么辦？多堆幾個引擎嘛。那么堆幾個呢？9個！正在工廠內(nèi)建造的獵鷹9號。照片攝于2008年根據(jù)設(shè)計，獵鷹9號是一種兩級運載火箭。其1.0版本有157英尺高（47.8米），芯級直徑12英尺（3.65米），