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文檔簡介
1、隨著城鎮(zhèn)化進程不斷地向前推進,大中城市的交通擁堵現(xiàn)象一天比一天嚴重,城市中的企業(yè)職工職住分離現(xiàn)象也越來越明顯,越來越多的企業(yè)開始為員工提供通勤班車福利,基于班車的服務軟件的需求也日益顯著。但通勤班車畢竟覆蓋范圍有限,相比公共交通出行方式,盲區(qū)較大,對于沒有居住在現(xiàn)有班車站點附近的企業(yè)員工來說,日常上下班的通勤出行經(jīng)常需要依靠公共交通與企業(yè)通勤班車的換乘才能得以解決。然而,市場上現(xiàn)有的通勤班車與公共交通的換乘查詢軟件很少,大部分企業(yè)還沒有
2、推出這一類的換乘查詢軟件,此類軟件的開發(fā)需求顯著。另外,人工安排班車線路無法做到很快根據(jù)員工乘車站點需求的變化做出線路調整。同時,一旦通勤班車的運行線路發(fā)生變更,員工也應該了解班車的即時變更動態(tài)。為提高通勤班車的運行效率,企業(yè)的班車管理部門應對班車數(shù)據(jù)進行實時優(yōu)化和更新。由此,企業(yè)亟需開發(fā)通勤班車的信息服務軟件,為員工提供包括班車信息查詢、公共交通信息查詢、換乘查詢、通勤線路優(yōu)化在內的智能化班車信息服務。
本課題的研發(fā)目標是設
3、計一個企業(yè)通勤班車與公交換乘信息查詢及班車運行優(yōu)化的應用軟件,提出基于A*算法的換乘信息查詢算法,建立班車線路優(yōu)化模型,分別對班車與公共交通換乘查詢、班車線網(wǎng)自動優(yōu)化加以軟件設計。
本文首先從軟件工程的角度,分析企業(yè)通勤班車信息服務軟件的市場需求、實踐意義和功能需求,給出系統(tǒng)的總體設計方案,介紹系統(tǒng)各模塊的功能實現(xiàn)。本文換乘查詢模塊的算法,是基于A*算法提出的一種應用方法。對于班車運行線路優(yōu)化問題,本文通過分析影響線網(wǎng)優(yōu)化的相
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