基于FPGA技術(shù)交通燈智能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著社會的經(jīng)濟不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高以及全社會對交通運輸需求的日益增加,城市的交通問題越來越引起人們的關(guān)注。傳統(tǒng)意義上的交通控制系統(tǒng)采取的是定時的控制系統(tǒng),這樣的控制方法經(jīng)常出現(xiàn)單方向的交通堵塞嚴(yán)重的問題,致使單方向的交通延誤過大。而采用先進的車流量檢測技術(shù)、先進的控制策略等高新技術(shù)開發(fā)的智能交通系統(tǒng)就可以大幅度提高交通道路的運行效率,成為解決交通擁擠問題最為有效、最為經(jīng)濟的辦法之一。
　　 本文針對當(dāng)前交叉路口交通控

2、制信號燈信號配比固定不變的問題,提出了一種基于模糊算法的智能控制方法,用于實時的控制相位的綠信比,以滿足交通流量高峰期和平時流量不同的通行需求。并在此方法的基礎(chǔ)上,完成了單交叉路口交通信號模糊控制器的研制。本論文的主要工作有:通過測定車輛在行駛過程中實時通過的頻率,來判定某一條支線道路上車流量的多少。通過車輛采集卡把由地感線圈采集到的脈沖數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機,運用模糊控制原理,提出了一種以當(dāng)前相位和下一相位的車流量來決定信號交變的多相位模糊