基于FPGA的全感應(yīng)交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,城市中的交通擁堵問題日益嚴(yán)重,交叉口處往往成為擁堵事件發(fā)生的高發(fā)區(qū),這直接影響到人們的日常出行活動。傳統(tǒng)交通控制器所廣泛采用的固定配時信號方案靈活性較差,已經(jīng)越來越不能滿足交叉口處的交通需求。因此設(shè)計(jì)出合理、高效和可靠的交通控制器系統(tǒng)對于改善和提高城市交通狀況具有重要意義。另外,交通控制系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是更多具有智能化的特點(diǎn)。結(jié)合這些因素,本課題提出了一種基于FPGA的全感應(yīng)交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方

2、案。
　　本課題在研究了城市交通信號控制理論的基礎(chǔ)上,提出以全感應(yīng)的方式控制交叉口處的信號燈。這種方式以各個方向上傳感器接收到的車流量數(shù)據(jù)為判斷依據(jù),當(dāng)每個方向上都檢測到有車時則遵循定時控制規(guī)律,當(dāng)某個方向沒有車時則可跳過該相位,以避免無效時間等待。與定時控制方式相比,該方式具有一些智能化的特點(diǎn),可以有效提高車輛通行效率。在設(shè)計(jì)上,主要包括軟件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)兩個方面。軟件方面首先根據(jù)設(shè)計(jì)上的功能要求,將系統(tǒng)拆分為各個子模塊,利用V