已閱讀1頁，還剩73頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國貨車保有量的增加,貨車運輸在國民經濟中發(fā)揮的作用越來越大,而每年因此消耗掉大量的石油資源。在能源危機日益嚴重的今天,如何降低貨車的燃油消耗量,對緩解目前國家的能源安全問題有重要意義。
研究表明,發(fā)動機與傳動系參數(shù)匹配不當會嚴重影響整車的動力性能及燃料經濟性能。本文通過對動力傳動系的匹配優(yōu)化,實現(xiàn)燃料經濟性能的提升。主要工作內容及結論如下:
1)建立整車動力傳動系模型。在分析了ADVISOR軟件中各部分
2、子系統(tǒng)建模方法的基礎上,對載貨汽車后輪驅動系統(tǒng)進行建模,并將所建模型嵌入到ADVISOR軟件中,為仿真分析奠定基礎2)針對某型號載重汽車進行了相應的等速穩(wěn)態(tài)油耗和瞬態(tài)油耗實車試驗,并與仿真結果進行對比。結果表明,利用ADVISOR所建的模型可以很好的反映整車燃油消耗情況,說明用其進行仿真分析是可行的。
3)對影響載貨汽車動力性能和燃料經濟性能的主要參數(shù)進行了參數(shù)敏感度分析。結果表明,汽車總質量對加速性和燃料經濟性的影響最大
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 重型載貨汽車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配.pdf
- 重型汽車動力傳動系參數(shù)匹配優(yōu)化
- 汽車動力傳動系參數(shù)匹配與仿真優(yōu)化.pdf
- 輕型載貨汽車動力總成匹配優(yōu)化研究.pdf
- 汽車動力傳動系匹配模擬計算研究.pdf
- 汽車動力傳動系分析、優(yōu)化匹配的研究及軟件開發(fā).pdf
- 某城市公交動力傳動系匹配優(yōu)化研究.pdf
- TY4250汽車列車的動力傳動系優(yōu)化匹配.pdf
- 汽車動力傳動系優(yōu)化設計研究.pdf
- 基于GT-DRIVE的重型載貨汽車動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配.pdf
- 某型越野載貨車動力傳動系統(tǒng)匹配與優(yōu)化.pdf
- 汽車動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化應用研究.pdf
- ISG型輕度混合動力汽車動力傳動系的匹配與仿真研究.pdf
- 汽車動力傳動系統(tǒng)高速工況優(yōu)化匹配的研究.pdf
- 汽車動力傳動系仿真及參數(shù)優(yōu)化設計.pdf
- 載貨汽車汽車動力總成匹配與總體設計
- 汽車動力改進及傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配.pdf
- 基于ADVISOR的ISG-MHV動力傳動系的匹配優(yōu)化研究.pdf
- 汽車行駛工況的構建及傳動系參數(shù)優(yōu)化匹配研究.pdf
- 汽車動力傳動系扭振分析與仿真優(yōu)化.pdf
評論
0/150
提交評論