煤改氣代替燃料對(duì)干燥筒中骨料進(jìn)行加熱在瀝青拌和站上應(yīng)用(重慶萬達(dá)二分部匯報(bào)材料)

1、,,,煤改氣代替燃料油對(duì)干燥滾筒中的骨料進(jìn)行加熱在瀝青拌合站上的應(yīng)用,中交一公局第三工程有限公司2015.10,,讓 世 界 更 暢 通,主要內(nèi)容,萬達(dá)高速公路路面工程是中交一公局萬利萬達(dá)項(xiàng)目總部萬達(dá)二分部承建的萬州至達(dá)州高速公路（開縣至開江段），起止樁號(hào)為-k0+400～k40+817.951，全長41.217951km。瀝青路面工期安排7個(gè)月，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，主要工程量包括4cmSBS改性瀝青AC-13C

2、+6cm普通瀝青混凝土AC-20C+8cm普通瀝青混凝土AC-25C+0.8cm改性乳化瀝青稀漿封層加水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層、墊層施工及路面附屬工程。本合同段瀝青路面施工面積為2327234㎡。,1.項(xiàng)目概況,1.1 項(xiàng)目背景,1.工程概況,根據(jù)招標(biāo)文件和合同文件要求，瀝青路面采用AC型瀝青混合料進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層施工，在瀝青混合料拌和過程中，傳統(tǒng)方法是以煤或燃料油為燃料進(jìn)行加熱生產(chǎn)。為了保護(hù)自然環(huán)境，優(yōu)化行業(yè)產(chǎn)能，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，產(chǎn)

3、能高消費(fèi)嚴(yán)重威脅著生態(tài)與環(huán)境。在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式方面，要更多地走資源綜合利用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路，使用清潔能源，減少廢棄物的排放；更加注重技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)節(jié)能減排工作的開展。在這個(gè)大環(huán)境下，經(jīng)項(xiàng)目節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定：對(duì)本項(xiàng)目的路面項(xiàng)目改變其施工工藝——在瀝青混合料拌和中，使用煤轉(zhuǎn)氣替代傳統(tǒng)重油對(duì)干燥滾筒中的骨料進(jìn)行加熱。以提高行業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平。通過節(jié)約能源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，降低成本，達(dá)到環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的雙贏，實(shí)現(xiàn)走可持續(xù)發(fā)

4、展的道路的目標(biāo)。,2014年4月，我項(xiàng)目部完成了將瀝青拌和站原有的采用“燃料油對(duì)干燥滾筒加熱”的燃燒器改裝以及采用“煤轉(zhuǎn)氣對(duì)干燥滾筒加熱”設(shè)備的安裝、調(diào)試及試用工作。2014年5月至2015年2月，在萬達(dá)高速瀝青路面工程處于施工過程中，項(xiàng)目始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行該技術(shù)的實(shí)施。施工過程中應(yīng)用新工藝、使用清潔能源，清潔生產(chǎn)，節(jié)能減排效果與項(xiàng)目應(yīng)用該技術(shù)之前相比效果顯著，明顯減少了對(duì)周圍居民正常生活的干擾，降低了對(duì)環(huán)境的污染，維持生態(tài)平衡，

5、同時(shí)也降低工程單位能耗，節(jié)約社會(huì)能源。以煤轉(zhuǎn)氣代替燃料油，改變拌和工藝，對(duì)地區(qū)、對(duì)國家的能源消耗量節(jié)省巨大，有較好的節(jié)能減排效果和推廣前景。具有使用清潔能源，保護(hù)參與施工人員身心健康及社會(huì)良好效益的現(xiàn)實(shí)意義。,1.項(xiàng)目概況,1.2 主要內(nèi)容,中交一公局第三工程有限公司承建的萬達(dá)高速公路路面工程，成功實(shí)施了將瀝青拌和站煤改氣加熱的施工方法?？偼顿Y490萬元。,1.項(xiàng)目概況,1.3 實(shí)施情況,主要內(nèi)容,2.節(jié)能原理,在瀝青混合料拌和過程中，

6、 送入氣化爐的煤必須為粉狀（價(jià)格比原煤要高），在一定的溫度和壓力下通過氧化劑（空氣、氧氣、蒸氣）以一定的流動(dòng)方式（氣流床）轉(zhuǎn)化成氣體，得到粗制合成氣，再通過后續(xù)脫硫脫碳等工藝可以得到精制的一氧化碳與氫氣，稱之為人工燃?xì)猓芍苯幼鳛槿剂?。在使用過程中可根據(jù)烘干筒骨料的溫度要求，控制好燃?xì)獾墓?yīng)量，使燃?xì)庠诟稍餄L筒中進(jìn)行完全燃燒，并形成穿透力較強(qiáng)的火焰，對(duì)滾筒中的骨料進(jìn)行加熱。同時(shí)綜合運(yùn)用煤粉泵供煤量、氣化風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)等技術(shù)要點(diǎn)，通過變頻

7、調(diào)節(jié)，保證煤粉供應(yīng)與引風(fēng)機(jī)量配合恰到好處，提高煤粉氣化率，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。,主要內(nèi)容,瀝青拌和站煤轉(zhuǎn)氣加熱技術(shù)在我公司乃至我局是第一次使用，施工組織由煤轉(zhuǎn)氣設(shè)備生產(chǎn)廠家提供。設(shè)備改造與連接，在我項(xiàng)目的管理下，由拌和站生產(chǎn)廠家和煤轉(zhuǎn)氣設(shè)備生產(chǎn)廠家配合安裝完成，以確保煤通過氣化爐轉(zhuǎn)換為氣體的加熱設(shè)備及拌和站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及其安全使用。,3.技術(shù)內(nèi)容,（1）氣化爐系統(tǒng)：是本套設(shè)備的核心，其主要是在一定溫度和壓力下把煤粉氣化為粗煤氣，同時(shí)包

8、含把粗煤氣輸送至燃燒器內(nèi)的煙道、排渣的渣池等附屬氣化設(shè)備。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.1 技術(shù)方案,3.1.1 煤轉(zhuǎn)氣加熱設(shè)備主要由下列設(shè)備組成,（2）柴油點(diǎn)火系統(tǒng)：為氣化爐開機(jī)運(yùn)行前提供燃料，使氣化爐升溫，并點(diǎn)燃煤粉，為后續(xù)氣化做準(zhǔn)備。,3.技術(shù)內(nèi)容,（3）煤粉輸送系統(tǒng)：為氣化爐提供燃料煤粉。,（4）導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)：為了提高氣化爐的壽命，保證氣化爐平穩(wěn)安全的運(yùn)行，降低耐火層溫度，并且可應(yīng)用于加熱氣化風(fēng)及助燃風(fēng)。,3.技術(shù)內(nèi)容,（5）燃燒器系統(tǒng)

9、：為粗煤氣配風(fēng)，同時(shí)具備燃燒重油的兩用功能。,（6）電控系統(tǒng)：為整個(gè)系統(tǒng)提供電力及控制策略。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.1.2 主要?dú)饣笜?biāo)及煤轉(zhuǎn)化為氣時(shí)的主要成分,,主要?dú)饣笜?biāo),,,,,空氣煤比≤3100Nm3 空氣/1000 kg煤,有效氣成分CO+H2+CH4≥30%,碳轉(zhuǎn)化率≥99%,燃?xì)飧邿嶂怠?000 kJ/Nm3,3.技術(shù)內(nèi)容,65,20.5,10.5,4,1.04,（1）按照設(shè)備廠商提供的圖紙測量現(xiàn)場布置尺寸，確定安裝方式。

10、（2）場地硬化，設(shè)備進(jìn)場，按已規(guī)劃好的場地進(jìn)行設(shè)備放置，安裝連接各相關(guān)系統(tǒng)及固定相關(guān)螺栓。（3）拆除瀝青拌和站原有的燃料油燃燒器。（4）測量原燃燒器安裝中心高度，做特殊設(shè)計(jì)的新燃燒器相接工作準(zhǔn)備。（5）安裝兩用燃燒器及其相關(guān)的配套工作。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.1.3 煤轉(zhuǎn)氣設(shè)備安裝及改裝工藝,（6）將煤轉(zhuǎn)氣設(shè)備電腦控制系統(tǒng)連接到瀝青拌和站控制室，且將兩套設(shè)備緊急制動(dòng)按鈕進(jìn)行相接。（7）檢查改裝各部位，確保沒有問題，開機(jī)調(diào)試。（8

11、）通過調(diào)試，確定與瀝青拌和站控制系統(tǒng)的匹配值，進(jìn)行正式生產(chǎn)。,根據(jù)4000型瀝青拌合站結(jié)構(gòu)與所需熱量要求，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（即室外溫度在20℃，砂石料含水量小于3%，瀝青混合料出料溫度在160℃）時(shí)，每小時(shí)額定產(chǎn)量為280噸，生產(chǎn)時(shí)所需最大熱量為62760MJ /h;粉煤氣化類型采用QHL-4000。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.1.4 氣化爐選擇的要求,3.1.5滾筒中骨料加熱所需溫度與燃?xì)夤?yīng)量的匹配,滾筒中骨料加熱所需溫度與燃?xì)夤?yīng)量的匹配由拌

12、和產(chǎn)量來決定,根據(jù)拌和產(chǎn)量的大小，對(duì)供熱燃?xì)饬恳蟛煌?，產(chǎn)量大時(shí)，需加大燃?xì)饬?這時(shí)需要輸送的煤粉量與氣化風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)的匹配也要隨之調(diào)整。使之以滿足需要為度，從實(shí)際使用效果來看，可以滿足施工需求。,為確保粉煤氣化質(zhì)量，必須對(duì)粉煤質(zhì)量提出相應(yīng)的要求，采用該設(shè)備所使用的煤為我國最好的標(biāo)準(zhǔn)神府煤。具體指標(biāo)如下：,3.技術(shù)內(nèi)容,3.1.6 煤質(zhì)的要求,（1）采用經(jīng)研磨后粒度必須不大于150目的粉狀煤。（2）熱值：>6000大卡（3）

13、水份：<5%（4）灰分：<5%（5）灰熔點(diǎn)：<1100℃,將煤轉(zhuǎn)化為氣體是指利用煤與氣化劑進(jìn)行多相反應(yīng)產(chǎn)生的CO、H2、CH4過程，主要利用固體燃料中的碳與氣相中的O2、H2O、CO2、H2之間相互作用。也可以說，煤氣化是將煤中的無用固體脫除，轉(zhuǎn)化為潔凈煤氣的過程。 將煤轉(zhuǎn)化為氣體供熱工作原理：在較低溫度下（<900℃），主要依靠反應(yīng)C+O2→CO2放出熱量來加熱爐體及升溫，此時(shí)爐內(nèi)為氧化狀態(tài)。

14、當(dāng)溫度達(dá)到較高時(shí)，加大煤粉的投入量，反應(yīng)2C+O2→2CO2、C+CO2→2CO2、C+H2O→CO+H2開始進(jìn)行，進(jìn)入爐內(nèi)還原狀態(tài)。調(diào)節(jié)煤粉量與氧氣量使吸、放熱達(dá)到平衡，此時(shí)爐溫會(huì)保持在較高狀態(tài)，并生成大量的CO和H2氣體。CO和H2氣體在燃燒器發(fā)生反應(yīng)2CO+O2→2CO2、2H2+O2→2H2O，對(duì)干燥滾筒供熱烘干骨料。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.2 實(shí)施方案,在本項(xiàng)目的施工過程中，施工方案在如下方面進(jìn)行了優(yōu)化： （1）傳統(tǒng)的

15、加熱材料為煤或燃料油，在燃燒煤或燃油過程中產(chǎn)生的黑煙和有害氣體對(duì)環(huán)境造成一定的污染，也影響到工作人員及周邊人群的身體健康，既是高耗能，又是強(qiáng)污染。 項(xiàng)目將傳統(tǒng)的燃料改為“煤通過氣化爐轉(zhuǎn)換為氣體進(jìn)行燃燒加熱后，使其在瀝青混合料拌和過程中不產(chǎn)生有害氣體和濃煙，有效的降低或減少污染物的排放，有利于環(huán)境保護(hù)和人身健康。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.3 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),（2）采用傳統(tǒng)燃料油加熱方式：在熱值不穩(wěn)定的情況下，對(duì)燃燒器、油泵、油嘴等容易

16、造成損害，且易產(chǎn)生燃燒不充分現(xiàn)象，直接影響到拌和效率及質(zhì)量保證。 項(xiàng)目現(xiàn)將其改為煤轉(zhuǎn)氣加熱后，就不存在以上問題，且此設(shè)備配備了經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的油與氣兩用燃燒器，便于各種工況下的操作，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。經(jīng)過現(xiàn)場運(yùn)行，本燃燒器工作時(shí)沒出現(xiàn)回火，斷火顯現(xiàn)，安全可靠。且擁有很高的燃燒效率。不影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.3 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),（3）采用傳統(tǒng)燃料油加熱方式：在燃燒不充分的情況下，加熱過程中會(huì)污染干燥滾筒中的集料，集

17、料表面會(huì)存在星星點(diǎn)點(diǎn)的油斑現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致集料與瀝青粘附性降低，會(huì)影響到混合料性能指標(biāo)，甚至影響到瀝青路面使用壽命，可謂是一項(xiàng)嚴(yán)重的質(zhì)量隱患?，F(xiàn)在改為煤轉(zhuǎn)氣加熱后，很大程度上解決了此類情況的發(fā)生，更大程度上保證了工程質(zhì)量。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.3 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),（4）采用傳統(tǒng)燃料油加熱方式：隨著燃油價(jià)格不斷攀升及能源日益緊張的時(shí)代，恰恰在瀝青混合料拌和時(shí)又有較大的需求量，照此下去，早晚在在瀝青路面施工中會(huì)陷入資源更加緊缺的不利局面，我們

18、將煤通過氣化爐轉(zhuǎn)換為氣體進(jìn)行燃燒加熱，從燃燒用量上直與直接燒煤加熱相比，用量有所降低，直接體現(xiàn)了節(jié)約資源的優(yōu)勢，且在燃燒氣體時(shí)所產(chǎn)生的污染物明顯低于直接燃燒煤或其他燃料油，降低對(duì)環(huán)境的污染，提高了對(duì)動(dòng)、殖物及人類的健康發(fā)展，這樣即節(jié)約能源又環(huán)保的做法，在當(dāng)今社會(huì)應(yīng)該是更加需要提倡的選擇。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.3 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),節(jié)約能源：從4000型瀝青拌合站采用傳統(tǒng)的燃料與現(xiàn)用的煤轉(zhuǎn)氣相比，節(jié)能體現(xiàn)直觀，且不說原用的燃料油，與目前直接燒煤相

19、比，根據(jù)我公司正在運(yùn)行的項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，加熱每噸石料基本需要8-9kg煤粉，費(fèi)用在9-10元/噸，相比重油的20-25元/噸，成本降低一半。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.4 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),（1） 節(jié)約能源，清潔環(huán)保，保護(hù)生態(tài)。,,節(jié)約能源,3.技術(shù)內(nèi)容,清潔環(huán)保：粉煤氣化及其燃燒設(shè)備從設(shè)計(jì)到制造始終追求清潔環(huán)保的理念，整機(jī)系統(tǒng)無粉塵泄露點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)清潔干凈。同時(shí)該技術(shù)使用低硫碳，經(jīng)過爐內(nèi)部分脫硫，與重油的含硫量（3~5%）相比，煤氣中的含硫量大幅度降低，基

20、本可以與天然氣媲美。由于該技術(shù)是在還原條件下運(yùn)行，系統(tǒng)中產(chǎn)生的氮氧化物非常低，所生成的合成氣為氫氣和一氧化碳及少量甲烷，不含焦油等污染成分。因此在瀝青混合料拌和中沒有濃煙、沒有刺鼻異味，真正體現(xiàn)了清潔環(huán)保的優(yōu)勢。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.4 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),（1） 節(jié)約能源，清潔環(huán)保，保護(hù)生態(tài)。,,生態(tài)保護(hù),保護(hù)生態(tài)：該技術(shù)還特別設(shè)計(jì)了排渣系統(tǒng)，通過采用了水中排渣，避免或減少了水質(zhì)和土壤造成污染。煤中的灰分在氣化爐內(nèi)高溫下以液態(tài)的形式排到氣化爐的

21、渣池內(nèi)的，渣池內(nèi)盛滿水，液態(tài)渣掉入水后馬上激冷形成玻璃質(zhì)的煤渣，通過撈渣機(jī)排出爐外。經(jīng)過化驗(yàn)，渣池內(nèi)水質(zhì)無任何污染，且可以循環(huán)利用。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.4 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),（1） 節(jié)約能源，清潔環(huán)保，保護(hù)生態(tài)。,火焰穿透力強(qiáng)：實(shí)踐證明，煤氣化設(shè)備燃燒器與傳統(tǒng)的燃料裝置相比較具有火焰穿透力強(qiáng)，烘干筒的骨料升溫快。干燥滾筒進(jìn)料口溫度計(jì)及動(dòng)力除塵倉進(jìn)品溫度計(jì)顯示溫度均高于原其他燃料供熱。骨料加熱均勻：煤粉儲(chǔ)存在密閉的容器中，通過特殊設(shè)計(jì)得煤粉泵

22、，以密箱輸送的方式將煤粉送入氣化爐內(nèi)。整個(gè)輸送過程耗能低，煤粉供應(yīng)穩(wěn)定，煤粉供給的調(diào)節(jié)精度達(dá)到0.2%。同時(shí)為了防止管道及粉倉堵塞，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)置了多處防堵塞措施，保證煤粉順利輸送，尾氣熱值明顯增大，骨料加熱相對(duì)均勻。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.4 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),（2）火焰穿透力強(qiáng)，骨料加熱均勻,在燃燒重油時(shí)候，由于市場上的重油品質(zhì)參差不齊，燃燒器的霧化性能也導(dǎo)致重油燃燒不充分，一些未燃盡的油滴顆粒對(duì)除塵器的布袋嚴(yán)重污染?，F(xiàn)在使用粉煤氣化設(shè)備制備燃

23、氣，燃燒后清潔干凈，不會(huì)存在污染過濾布袋現(xiàn)象，能延長布袋的使用壽命。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)與目前使用近四個(gè)月相比同齡時(shí)間段相比，使用該技術(shù)與燒重油相比，瀝青拌和站除塵布袋使用壽命會(huì)增加1-2倍時(shí)間。,3.技術(shù)內(nèi)容,3.4 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),（3）可延長布袋除塵器的使用壽命,使用重油對(duì)除塵器布袋影響,主要內(nèi)容,瀝青路面施工中，所涉及的各種配套機(jī)械中瀝青混凝土拌合設(shè)備所占的投資比重最大。而燃油費(fèi)用是瀝青混凝土拌和設(shè)備費(fèi)用中最主要的成份。特別是近幾年燃油價(jià)格

24、持續(xù)上漲，燃油成本在瀝青混凝土拌合設(shè)備中的比重還會(huì)進(jìn)一步加大。這給工程施工單位提出了一個(gè)非常重要又十分現(xiàn)實(shí)的問題。從長遠(yuǎn)考慮，重油和柴油的供應(yīng)量越來越少，價(jià)格越來越貴，并且會(huì)產(chǎn)生灰塵和濃煙，會(huì)對(duì)人身健康照成一定的影響，加大了對(duì)環(huán)境的污染，破壞了生態(tài)平衡。 通過對(duì)目前國內(nèi)外路面施工進(jìn)行考察，發(fā)現(xiàn)使用煤作為燃料的案例不少，其性能已達(dá)到可與高強(qiáng)度短火焰燃油裝置媲美的程度。我國煤炭資源豐富，并且煤作為常規(guī)能源，在工業(yè)和日常生活中早

25、被廣泛采用。在施工過程中，只要對(duì)原煤的質(zhì)量及燃燒爐進(jìn)行嚴(yán)格控制和改進(jìn)，可以取得較好的施工效果和環(huán)保效果。,4.推廣應(yīng)用條件,4.1 條件,煤加熱技術(shù)適用于高速、一級(jí)、二級(jí)等高速公路瀝青拌合站混合料加熱，優(yōu)點(diǎn)方面較多，尤其在降低施工成本，降低對(duì)空氣的污染，減少施工能源消耗、社會(huì)效益方面有較好的推廣前景。,4.推廣應(yīng)用條件,4.2 適用范圍,我公司采用煤加熱技術(shù)的同時(shí)，對(duì)混合料路用性能已得到全面驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)全部滿足要求，沒有出現(xiàn)坑槽、裂縫

26、、網(wǎng)裂、鼓包等病害，路面整體質(zhì)量穩(wěn)定；本項(xiàng)目的成功運(yùn)用為尋找燃油替代品提供充足的理論和數(shù)據(jù)證明，為在新時(shí)代占領(lǐng)的路面市場提升了核心競爭力，起到積極的推動(dòng)作用，該技術(shù)在我公司已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。,4.推廣應(yīng)用條件,4.3 應(yīng)用情況,主要內(nèi)容,5.效益分析,5.1 節(jié)能效益,計(jì) 算 依 據(jù),,,,《施工招標(biāo)投標(biāo)清單》,能耗計(jì)算通則GB/T2589-2008,《2008公路工程預(yù)算定額》,1 kg柴油=1.4571kg標(biāo)準(zhǔn)煤1 kg

27、原煤=0.7143kg標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒1t標(biāo)準(zhǔn)煤會(huì)排放2.349 m3 的CO2,(1) 以常規(guī)熱拌瀝青燃燒量的統(tǒng)計(jì)值：柴油消耗=工程量（t）×每噸拌合料消耗柴油（kg/t）注：1 kg柴油=1.4571kg標(biāo)準(zhǔn)煤柴油量=383987t×7.5kg/t÷1000kg/t=2879.9t轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)煤用量=2879.9t×1.4571=4196.3t,5.2 計(jì)算方法,5.效益分析,(2) 按替代燃

28、料量計(jì)算：煤粉消耗=工程量（t）×每噸拌合料消耗煤粉（kg/t）注：1 kg原煤=0.7143kg標(biāo)準(zhǔn)煤煤替代燃料量消耗=383987t×12kg/t÷1000kg/t=4607.84t故轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)煤用量：4607.84×0.7143=3291.4t,(3) 耗能量： 萬達(dá)高速項(xiàng)目屬于西南盆地地區(qū)，氣候潮濕。天氣對(duì)細(xì)集料含水量有較大影響。 根據(jù)本地施工可知：

29、 拌和1t瀝青集料需用柴油消耗平均7.5kg /t； 拌和1t瀝青集料需用煤消耗平均12kg/t；,5.2 計(jì)算方法,5.效益分析,(4) 折算系數(shù)：柴油折標(biāo)煤系數(shù)為 1.4571，原煤折標(biāo)煤細(xì)數(shù)為0.7143；煤折系數(shù) 1 kg原煤=0.7143kg標(biāo)準(zhǔn)煤1 kg柴油=1.4571kg標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒1t標(biāo)準(zhǔn)煤會(huì)排放2.349 m3 的CO2。,,( 5）項(xiàng)目實(shí)施后的節(jié)能減排量 項(xiàng)目使

30、用清潔能源拌合瀝青集料，節(jié)約能源533t標(biāo)準(zhǔn)煤。減少CO2排放1252.02 m3 。同時(shí)也減少了炭渣、飛灰和煙的排放。 節(jié)能量： 節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤用量4196.3t-3291.4=904.9t。 減排量：1噸標(biāo)煤產(chǎn)生CO2轉(zhuǎn)化系數(shù)：2.349 m3 ，故：904.9×2.349=2125.61 m3,5.2 計(jì)算方法,5.效益分析,將此技術(shù)應(yīng)用于路面施工中的瀝青混合料拌和具有市場競爭力，代表了路面施工行

31、業(yè)中的一種發(fā)展方向，同時(shí)將給企業(yè)和國家?guī)砜捎^的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。采用此技術(shù)，環(huán)保節(jié)能，對(duì)降低公路施工中的瀝青混合料拌和成本，保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有非常現(xiàn)實(shí)的意義。 采用此技術(shù)，實(shí)施能源承包工程，生產(chǎn)每噸瀝青瀝青混合料，能夠直接節(jié)約燃料成本10~15元，按每條高速公路路面項(xiàng)目需要瀝青混合料30萬噸計(jì)算，則可直接節(jié)約燃料成本300~450萬元。,5.3 經(jīng)濟(jì)效益,5.效益分析,5.4 社會(huì)效益,5.效益分析,瀝青攪拌站配套的粉煤

32、氣化及其燃燒設(shè)備從設(shè)計(jì)到制造始終追求清潔環(huán)保的理念，每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)機(jī)器都完全達(dá)到環(huán)保要求，整機(jī)系統(tǒng)無粉塵泄露點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)清潔干凈。 同時(shí)本系統(tǒng)使用低硫碳，經(jīng)過爐內(nèi)部分脫硫，與重油的含硫量（3~5%）相比，煤氣中的含硫量大幅度降低，基本可以與天然氣媲美。由于本系統(tǒng)是在還原條件下運(yùn)行，系統(tǒng)中產(chǎn)生的氮氧化物非常低，完全達(dá)到環(huán)保要求，所生成的合成氣為氫氣和一氧化碳及少量甲烷，不含焦油等污染成分。,5.4 社會(huì)效益,5.效益分析,工

33、地現(xiàn)場圖片,5.4.1 清潔環(huán)保,,5.4 社會(huì)效益,5.效益分析,5.4.1 清潔環(huán)保,氣化爐內(nèi)排渣實(shí)物,本系統(tǒng)煤中的灰分在氣化爐內(nèi)在高溫下是以液態(tài)的形式排到氣化爐的渣池內(nèi)的，渣池內(nèi)盛滿了水，液態(tài)渣掉入水后馬上激冷形成玻璃質(zhì)的煤渣，通過撈渣機(jī)排出爐外。經(jīng)過化驗(yàn)，渣池內(nèi)水質(zhì)無任何污染，且可以循環(huán)利用，不會(huì)對(duì)水質(zhì)和土壤造成任何污染。右圖為氣化爐內(nèi)排渣實(shí)物照片：,5.4 社會(huì)效益,5.效益分析,5.4.2 停止阻工：村民從直觀感覺及環(huán)保

34、檢測結(jié)果兩個(gè)方面得到了心里安慰，從2014年5月份至施工結(jié)束，基本沒有因此原因再出現(xiàn)附近居民組團(tuán)阻工的現(xiàn)象。5.4.3 連續(xù)生產(chǎn)：從瀝青拌和站正式生產(chǎn)以來，從未因煤轉(zhuǎn)氣設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致待工現(xiàn)象，且氣體燃燒充分，火焰穿透力強(qiáng)，減少了瀝青拌和站的故障率，提高了瀝青拌和站拌和生產(chǎn)的連續(xù)性。,拌合機(jī)改造前,拌合機(jī)改造后,主要內(nèi)容,6.1 項(xiàng)目推廣生產(chǎn)問題,6.項(xiàng)目推廣存在的問題及推廣建議,瀝青煤改氣加熱設(shè)備對(duì)原煤質(zhì)量的要求較高，只有陜西省

35、最北端神木、府谷境內(nèi)所開采的神府原煤能滿足施工要求，而我項(xiàng)目地處重慶，所以運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。且瀝青面層施工時(shí)間相對(duì)集中，如原煤供應(yīng)不及時(shí)，勢必會(huì)影響工程施工進(jìn)度。,6.2 項(xiàng)目推廣建議,6.項(xiàng)目推廣存在的問題及推廣建議,在高速公路施工中，瀝青混凝土路面工程施工，采用煤加熱進(jìn)行施工，可降低工程施工成本，減少工程施工對(duì)周圍居民正常生活的干擾，降低對(duì)環(huán)境的污染，維持生態(tài)平衡，優(yōu)化施工技術(shù)方案，降低工程單位能耗，節(jié)約社會(huì)資源。,該系統(tǒng)為了更好地滿

36、足施工生產(chǎn)需求和防止特殊情況的發(fā)生，特別配備了經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的油氣二用燃燒器，該燃燒器即可燃用高溫煤氣，也可燃燒重油，還可以兩種同時(shí)燃燒，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。經(jīng)過現(xiàn)場運(yùn)行，本燃燒器工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)回火、斷火顯現(xiàn)，安全可靠。同時(shí)該燃燒器無論燃燒何種燃料，都擁有很高的燃燒效率。,6.3 項(xiàng)目推廣建議如下：,6.項(xiàng)目推廣存在的問題及推廣建議,煤改氣燃燒裝置與傳統(tǒng)的燃油燃燒裝置相比較，雖然具有出料成本低、出料率高、布袋除塵器使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，但仍然存

37、在著以下問題： （1） 煤改氣加熱設(shè)備必須由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝，由廠家技術(shù)人員入住現(xiàn)場工作。（2） 卸煤、碎煤及鍋爐加熱過程中，工人應(yīng)配備充足的勞保用具。（3） 鍋爐加熱工作區(qū)必須進(jìn)行圍擋，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志標(biāo)牌。非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入加熱工作區(qū)。（4） 燃燒初期，由于爐膛內(nèi)溫度較低，煤粉不能完全燃燒，有冒黑煙的現(xiàn)象。所以必須做好二級(jí)除塵工作。（5） 由于對(duì)煤的含水量等要求較高，所以必須在現(xiàn)場設(shè)置煤存儲(chǔ)大棚。,我國工業(yè)燃?xì)鈶?yīng)用范

38、圍廣，需求總量巨大，現(xiàn)有人工燃?xì)庵苽浼夹g(shù)落后，氣化煤種和粒度要求高，環(huán)境污染嚴(yán)重，迫切需要采用先進(jìn)的氣化技術(shù)理念開發(fā)適合于我國工業(yè)燃?xì)庥脩粜枰男∫?guī)模低成本低壓清潔高效煤氣化技術(shù)。本項(xiàng)目技術(shù)開發(fā)成功后，在冶金行業(yè)、重機(jī)鍛造行業(yè)、玻璃行業(yè)、建筑衛(wèi)浴陶瓷行業(yè)、瀝青道路建筑行業(yè)等等，需求巨大。該技術(shù)不僅有助于實(shí)現(xiàn)我國分布式工業(yè)燃?xì)庵苽涞募夹g(shù)升級(jí)，同時(shí)還可推動(dòng)我國新能源、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義