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1、本文基于剛?cè)狁詈咸摂M樣機(jī)對(duì)重型卡車(chē)在隨機(jī)路面下車(chē)橋疲勞壽命的敏感度進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)橋殼的疲勞壽命做出了預(yù)測(cè),且選取受結(jié)構(gòu)參數(shù)影響的性能指標(biāo)進(jìn)行了多目標(biāo)優(yōu)化,得出了一組合理的參數(shù)。通過(guò)疲勞壽命對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性分析,得出最大應(yīng)力幅對(duì)各結(jié)構(gòu)參數(shù)的偏導(dǎo)數(shù)是驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命預(yù)期的核心因素。按照某卡車(chē)汽車(chē)實(shí)際參數(shù),利用多點(diǎn)約束法建立橋殼為柔體的整車(chē)剛?cè)狁詈夏P?,根?jù)多體動(dòng)力學(xué)仿真得到載荷進(jìn)行有限元分析。通過(guò)回歸分析得到橋殼厚度、簧距、輪距三
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