基于PLC的盤式制動器制動泵總成綜合性能試驗臺的研制.pdf

1、制動系統(tǒng)是機動車的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣對機動車的安全影響很大。液壓盤式制動器廣泛應(yīng)用于摩托車上，必須對其性能進行準(zhǔn)確、快速、有效地檢測，保證其生產(chǎn)品質(zhì)。原本應(yīng)用于生產(chǎn)線檢測盤式制動器制動泵總成性能的試驗臺精度較低，而且一個試驗臺只能完成一個項目的檢測，難以滿足企業(yè)實驗室的檢測要求，故需重新設(shè)計試驗檢測設(shè)備。 本文結(jié)合浙江凱凌集團關(guān)于制動器制動泵總成綜合性能測試系統(tǒng)試驗臺的開發(fā)項目，依照中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T65

2、5—2005《摩托車和輕便摩托車制動器技術(shù)條件》的試驗要求，并針對企業(yè)目前生產(chǎn)產(chǎn)品性能檢測的現(xiàn)狀，研制出企業(yè)實驗室專用設(shè)備制動器制動泵總成綜合性能測試系統(tǒng)試驗臺。在滿足企業(yè)測試要求的前提下，提高制動泵總成檢測的精度和可靠性。試驗臺主要檢測制動器點燈行程、制動泵的空行程、制動泵前皮碗保持力、后皮碗真空密封性、高低壓密封性、缸體密封性等項目。 本試驗臺主要包括機械部分和控制部分。 由于檢測項目較多，且要在一個試驗臺上完成全部

3、項目的檢測，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此機械部分的設(shè)計采取了模塊化方式，即設(shè)計了幾個相對獨立的機械模塊和幾個公用模塊。根據(jù)檢測項目的不同，選擇不同的模塊進行組合來實現(xiàn)檢測目的。這樣降低了設(shè)計難度，又提高了設(shè)備的檢測精度。吸收以往經(jīng)驗，選擇合適的傳感器和電機等元器件。 控制系統(tǒng)的硬件選用可編程控制器，型號為西門子PLC S7—300。同時運用STEP7軟件，采用功能調(diào)用式結(jié)構(gòu)編制測試控制程序。PLC與上位機之間進行通訊，通過人機界面控制檢測進程