沙特通用平車設(shè)計研究.pdf

1、論文結(jié)合南車長江車輛有限公司出口沙特通用平車項目進(jìn)行系統(tǒng)研究，首先綜述了鐵路平車的主要用途和特點、國內(nèi)外通用平車的發(fā)展現(xiàn)狀及沙特通用平車的項目背景。
　　沙特通用平車要求單車能裝運25m長標(biāo)準(zhǔn)UIC60kg鋼軌，還能滿足裝載40ft標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，要求使用普通兩軸轉(zhuǎn)向架，車輛主要部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求符合AAR標(biāo)準(zhǔn)等。研究表明：沙特通用平車要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、難度系數(shù)大，項目的實施對公司產(chǎn)品線是一個有力的補(bǔ)充，同時也將是與世界接軌的良好機(jī)會

2、，通過對項目的研究和車輛結(jié)構(gòu)的設(shè)計，系統(tǒng)采用了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計手段，可以將出口國外的良好經(jīng)驗運用到國內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計中來，提高國內(nèi)產(chǎn)品工業(yè)的水平。
　　論文依據(jù)出口沙特通用平車的主要技術(shù)要求，從設(shè)計參數(shù)和結(jié)構(gòu)的選取入手，在國內(nèi)外既有通用平車基礎(chǔ)上提出了適應(yīng)沙特運用的新型通用平車，在進(jìn)行多方案選型分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集裝箱鎖頭研究之后，確定了該車的總體設(shè)計方案，并進(jìn)行了相應(yīng)的邊界條件的分析、計算。
　　論文認(rèn)為鐵路平車的設(shè)計已不僅僅

3、是為了滿足車體靜強(qiáng)度的要求，還必須進(jìn)行車體疲勞壽命預(yù)測，從而提高車輛的運用可靠性。為使設(shè)計的車輛結(jié)構(gòu)滿足可靠性要求，在設(shè)計方案確定之后，又開展了一系列研究，其中包括：車體靜強(qiáng)度計算、車體疲勞壽命計算，并基于AAR標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車車體靜強(qiáng)度、疲勞壽命預(yù)測系統(tǒng)對該車應(yīng)力狀態(tài)和使用壽命進(jìn)行了深入研究。
　　最后，論文對車體靜強(qiáng)度試驗結(jié)果與理論分析進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并提出理論分析與試驗結(jié)果的建議。論文從計算和試驗兩個方面來保證了該車的設(shè)計的合