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文檔簡介
1、內燃機汽車的大量使用加劇了世界環(huán)境的惡化和石油資源的不斷消耗殆盡，促使世界各國開發(fā)新能源汽車，為電動汽車的發(fā)展提供了一個廣闊的空間。目前，電動汽車多采用固定速比傳動，這雖然增加了電動汽車的驅動扭矩，但在平直路面上高速行駛時會更加耗電，不能同時兼顧汽車的高速巡航和低速爬坡能力。本文研究旨在開發(fā)一種電動車用三檔自動變速器，此變速器命名為P-AMT變速器，其檔位有低速檔、高速檔和空擋。
P-AMT變速器內部齒輪傳動部分采用單排行
2、星齒輪傳動，因此變速器體積小、質量輕。P-AMT的換擋部分由換擋電機、絲桿螺母副、拔叉、滑動花鍵等組成，通過程序控制換擋電機和離合器的運動進行平順換擋。
本文重點闡述P-AMT變速器的工作原理、設計思路，并參照長安悅翔純電動轎車的技術參數(shù)，提出具體的設計要求。并按照機械設計手冊、機床設計手冊等相關工具書，對該變速器的關鍵參數(shù)進行設計和計算，根據(jù)計算結果進行關鍵零部件的選型。通過分析電動汽車行駛工況的幾種換擋情況，初步分析與
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