模塊化專用工程車底盤結(jié)構(gòu)及性能評價研究.pdf

1、隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善，各行業(yè)對專用汽車尤其是重型專用汽車的需求越來越大。目前，發(fā)達國家專用車保有量已占到載貨運輸車保有量的80％以上，而我國則依然在25％的水平線上徘徊。一輛專用汽車的性能和研發(fā)成本在很大程度上取決于底盤系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
　　針對專用工程車的需求趨勢，在滿足運輸?shù)妆P的需求之外，還應(yīng)該滿足性能更好、適用面更廣、研發(fā)成本更低的要求。為了滿足這個需求，我們提出模塊化專用車底盤的設(shè)計理念?！澳K化”的關(guān)鍵概念是

2、：模塊化結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)化的接口，以及精細定義的功能模塊。模塊化專用工程車底盤設(shè)計理念的目標(biāo)是用盡可能少的標(biāo)準(zhǔn)模塊組合成盡可能多功能類型與尺寸的底盤。模塊化體系，它包括更大的可變性，更少的組件，和盡可能多的共同組成部分。底盤結(jié)構(gòu)上各分組總成具有明顯的功能獨立性，是具有模塊化特性的產(chǎn)品。模塊化的實際意義就是節(jié)省成本。通過基礎(chǔ)模塊和可以實現(xiàn)不同功能的其他模塊的組裝，從而形成不同系列型號的專用工程車底盤。
　　本文分別對國內(nèi)外專用工程車底盤進

3、行分類，介紹了國內(nèi)外專用工程車底盤的結(jié)構(gòu)特點與研究現(xiàn)狀；介紹了與專用工程車底盤設(shè)計相關(guān)的重要概念，如模塊、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化及其關(guān)系；詳細論述了專用工程車模塊化設(shè)計過程與原理以及模塊化設(shè)計的優(yōu)勢；從總體角度闡述了專用工程車底盤模塊化設(shè)計的原則，分析了模塊化設(shè)計的類型；首次提出了專用工程車底盤模塊化設(shè)計的評價方法。
　　通過建立客戶需求層次模型，本文構(gòu)造出了專用工程車底盤的產(chǎn)品族結(jié)構(gòu)模型，為以后的大規(guī)模定制模塊化產(chǎn)品提供了理論依

4、據(jù)。同時闡述了專用工程車底盤模塊庫的相關(guān)概念、分類標(biāo)準(zhǔn)，進一步研究了底盤模塊庫的建設(shè)方案和開發(fā)思路。
　　本文介紹了在通用車底盤上進行模塊化設(shè)計與改造的總體結(jié)構(gòu)要求與參數(shù)要求。另外，通過學(xué)習(xí)國外成熟的模塊化底盤設(shè)計，提出了駕駛室及底盤的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。同時本文詳細闡述了燃油箱、蓄電池、儲氣罐和尿素罐等底盤附件的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計思路。本文最后選取單發(fā)動機專用車底盤的核心部分——分動箱為研究對象，研究了分動箱的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計思路，包