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1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文船舶軸系縱向減振器性能研究姓名:馬磊申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):動力工程指導(dǎo)教師:蔣炎坤201105華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文IIAbstractShaftingvibrationisoneofthekeyproblemswhendesigningshipshaft.Shaftingvibrationsubstantiallyaffectsthesafetyreliabilityofshipshaft.Theaxial
2、vibrationofshaftinghasbeenoneofthehotspotresearches.Theaxialvibrationofshaftingismainlycausedbytheverticalpulsepower.Severeresonanceismaybecausedbyverticalvibration.Ontheonehthevibrationcanbespreadtoshiphullneartothethru
3、stbearingdoingharmtotheships.Ontheotherhthereliabilityoftheelasticjointswillbeaffectedevenifthrustbearingwillbefrayedseverelyburnedoutfever.Therefethroughoutthestudyofshaftlongitudinalvibrationthisstudyputsfwardaseriesof
4、vibrationreductionmeasuresdesignsaresonancechangerfoneshafting.Majcontributionsareasfollows:Basicresearchofshaftingverticalvibration:Finiteelementmethodisedfashafteffectivecalculationmethodbystudyingvariouscalculationmet
5、hodsofshipshaftvibration.thecriticalaxialspeedofshipshaftisacquiredthroughtheanalysisofshaftsystembyusingANSYS.Thedesignofresonancechanger:Theprincipleofdynamicvibrationabsberisstudied.ThemodelsofdynamictuningdampingReso
6、nanceChangeraredesignedaccdingtotheshaftstructuredatabyusingProE.Theoptimizationofresonancechanger:TheshaftisasfsingledegreeoffreedomlinearsystembyusingthemethodofDynamictunedvibrationreductiontheytheResonancechangerisop
7、timaldesignedaccdingtothevibrationdata.TheeffectanalysisofResonancechanger:ThispaperdoesacalculationstudyftheshaftingwhichisaddedtheResonancechangertheeffectsonvibrationsuppression.ThroughtheresearchwkinthisstudyakindofR
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