重型卡車縱梁模具數(shù)字化設計與制造.pdf

1、車架總成是重卡底盤系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，俗稱重卡的“脊梁”。重型卡車車架一般都是有左、右兩根縱梁與若干橫梁經(jīng)鉚接或螺接成框架結(jié)構(gòu)，而縱梁又被稱作車架總成的“脊梁”。
　　 本文以重卡車架縱梁為研究對象，對國內(nèi)外不同類型的重卡縱梁進行對比研究，分析各類縱梁的結(jié)構(gòu)特點及其加工工藝，根據(jù)加工效率及所用設備工裝等因素歸納總結(jié)加工工藝的優(yōu)缺點。通過分析所開發(fā)縱梁的特點，根據(jù)其生產(chǎn)批量大、外形較為復雜、孔位規(guī)律的特點，制定出采用模具生產(chǎn)縱梁

2、的加工工藝。利用三維軟件設計出模具，并采用國內(nèi)先進的設備及加工工藝制造。模具制造完成后按照計劃驗證了模具靜態(tài)下的尺寸結(jié)構(gòu)、動態(tài)下與機床的配合程度、加工出縱梁的尺寸精度等性能指標，符合工藝要求后，又驗證了小批量試生產(chǎn)的能力、加工效率，通過不斷的探索改進使模具的狀態(tài)達到最佳，加工出的最優(yōu)產(chǎn)品，滿足了批量生產(chǎn)的要求。最后總結(jié)其加工方法，以及利弊因素，結(jié)合公司的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)及方針，合理布局，優(yōu)化工藝，使各種資源達到最大化利用，解決我廠縱梁加工困難的