轎車模具數(shù)字化理論與實現(xiàn).pdf

1、產(chǎn)品開發(fā)是汽車工業(yè)技術(shù)的核心，在縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、消化吸收國外先進設(shè)計技術(shù)、提升汽車模具的設(shè)計制造水平過程中逆向工程技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，因而對逆向工程技術(shù)開展深入研究有重要的現(xiàn)實意義。 本文詳細闡述了基于逆向工程的汽車模具及其覆蓋件數(shù)字化理論與實現(xiàn)過程，并對其在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及曲面構(gòu)建與評價過程出現(xiàn)的問題進行了探討性研究，提出了相應(yīng)的解決方案。具體內(nèi)容如下： 1.介紹了目前國內(nèi)外先進的表面數(shù)據(jù)獲取技術(shù)與方法，側(cè)重描

2、述了基于光柵投影的工件表面數(shù)字化實現(xiàn)原理，提出了數(shù)碼相機與光柵投影相結(jié)合的測量新方法，解決了數(shù)據(jù)采集過程中積累誤差控制問題。 2.對測量數(shù)據(jù)的精簡、特征識別等預(yù)處理技術(shù)進行了研究，提出了一種基于角度迭代的數(shù)據(jù)精簡方法，以及基于最小二乘k-鄰域曲面擬合的特征識別技術(shù)，為點云數(shù)據(jù)的區(qū)域劃分提供了合理依據(jù)。 3.對基于NURBS的曲面重建、曲面編輯進行了研究，推導(dǎo)了相鄰曲面間及多面共角點曲面間G1連續(xù)的快速協(xié)調(diào)過程，并結(jié)合實例