轎車成型模具的數(shù)字化及逆向檢測(cè)研究.pdf

1、本文對(duì)轎車成型模具的數(shù)字化及逆向檢測(cè)進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容如下： 1．介紹了逆向工程的發(fā)展歷史及其作為現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的基本概念和思想，逆向工程的研究領(lǐng)域、設(shè)計(jì)流程和主要研究?jī)?nèi)容。 2．分析了目前常用的各種三維測(cè)量方法，比較其優(yōu)缺點(diǎn)，重點(diǎn)闡述了Atos的工作原理和測(cè)量步驟，并在已有的測(cè)量方法基礎(chǔ)上將數(shù)碼相機(jī)引入到測(cè)量過(guò)程中，有效地減小了數(shù)據(jù)獲取時(shí)的誤差，并且提高了效率。 3．介紹了數(shù)據(jù)點(diǎn)去噪、數(shù)據(jù)點(diǎn)光順、數(shù)據(jù)點(diǎn)拼合及精

2、簡(jiǎn)的各種原理和實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)原始點(diǎn)云的去噪算法進(jìn)行了改進(jìn)；在現(xiàn)有方發(fā)的基礎(chǔ)上提出了一種新的分層點(diǎn)云的數(shù)據(jù)拼合算法；應(yīng)用散亂數(shù)據(jù)點(diǎn)聚類及相關(guān)算法對(duì)海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行精簡(jiǎn)；在圓整法和MLS聚類方法的基礎(chǔ)上提出了一種自適應(yīng)曲率的點(diǎn)云精簡(jiǎn)新算法。 4．對(duì)分塊點(diǎn)云數(shù)據(jù)采用以非均勻有理B樣條(NURBS)為數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的方法進(jìn)行曲面擬合，對(duì)擬合得到的各自曲面利用延伸、過(guò)渡、求交裁減等方法完成完整的模具曲面并保證各曲面直間的光順過(guò)渡。對(duì)規(guī)則幾何體用正