摩擦振動(dòng)引起波狀磨耗的試驗(yàn)研究.pdf

1、鋼軌的波浪形磨損（簡稱波磨）指的是鋼軌軌頭表面出現(xiàn)的有規(guī)律的波狀不平順現(xiàn)象，它一直以來都困擾著世界各國鐵路的發(fā)展。雖然世界各國的研究人員對這一問題進(jìn)行了大量深入和廣泛的研究，但是因?yàn)椴サ漠a(chǎn)生和發(fā)展涉及到動(dòng)力學(xué)、摩擦學(xué)和材料學(xué)等很多學(xué)科之間非常復(fù)雜的關(guān)系，所以到目前為止，人們還沒有徹底解決這一問題。
　　 本文利用銷-盤摩擦試驗(yàn)裝置模擬輪軌之間的接觸應(yīng)力，研究輪軌間的波狀磨耗問題。通過測量試驗(yàn)過程中摩擦振動(dòng)信號及試驗(yàn)后的摩擦表面

2、輪廓，研究摩擦振動(dòng)和摩擦表面波磨間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，通過對摩擦表面的形貌進(jìn)行掃描電子顯微鏡分析，提出了材料因素對波磨的影響。通過本文的試驗(yàn)和分析，初步得出以下結(jié)果:
　　 (1)波磨的出現(xiàn)和摩擦振動(dòng)有關(guān)，摩擦振動(dòng)引起的摩擦功的波動(dòng)是波磨產(chǎn)生的主要原因。
　　 (2)波磨的波長約等于摩擦振動(dòng)周期與滑動(dòng)速度的乘積，與載荷無關(guān)。載荷的增加使得波磨更加容易出現(xiàn)，但是載荷大小和波長并沒有直接關(guān)系。
　　 (3)引起波磨的

3、原因包括材料學(xué)、動(dòng)力學(xué)和摩擦學(xué)等多方面的因素，由摩擦表面高溫引起的材料塑性變形和波磨的產(chǎn)生有重要關(guān)系。
　　 (4)在特定條件下，波磨出現(xiàn)之后，循環(huán)次數(shù)的增加對波磨的波長基本沒有影響。
　　 (5)在摩擦過程中，會產(chǎn)生大量的磨屑，而磨屑的產(chǎn)生和發(fā)展對摩擦又有著重要的影響。它不僅會引起磨粒磨損，而且如果磨屑大量積累，有可能引發(fā)摩擦尖叫噪聲，此外，磨屑還會對摩擦表面的形貌產(chǎn)生影響。所以，磨屑會通過對振動(dòng)和磨損的影響而影響波磨