電控機(jī)械式自動變速器中電控系統(tǒng)的研究.pdf

1、該論文通過廣泛收集和研究國內(nèi)外資料,介紹AMT技術(shù)及AMT電控系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展歷程及最新動態(tài),詳細(xì)分析了研究及發(fā)展AMT技術(shù)的意義,展望了AMT在中國的發(fā)展前景.該文從離合器的工作原理入手,引入離合器接合的評價指標(biāo),分別闡述了離合器起步過程與換檔的過程中的接合規(guī)律,確定了對離合器的控制方法.隨后通過一般機(jī)械式變速器的換檔過程入手,闡明了AMT的最佳換檔時機(jī),提出了AMT快速換檔方法,并確定了換檔控制參數(shù).依據(jù)系統(tǒng)工作的要求,明確了應(yīng)采集的

2、輸入信號及輸出控制信號,并對各輸入輸出信號進(jìn)行了詳細(xì)分析,同時闡述了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)及工作原理.在硬件設(shè)計中,確定87C196KC做為AMT電控系統(tǒng)的核心芯片,為輸入及輸出通道的各信號設(shè)計了相關(guān)電路并通過調(diào)試.在軟件編程中,選擇ASM-96匯編語言為編程工具,檢測并分析了硬件電路采集到的各相關(guān)信號,適時合理的判斷了在汽車行駛過程中的不同工況(起步、前進(jìn)、倒車、剎車、選換檔),根據(jù)不同工況對各控制機(jī)構(gòu)(離合機(jī)構(gòu)、選換檔機(jī)構(gòu)、油門控制機(jī)構(gòu)