基于有限元分析的大學(xué)生方程式賽車車架結(jié)構(gòu)強度優(yōu)化.pdf

1、方程式賽車車架是賽車的重要組成部分，車架承載著賽車所有的零部件及總成。賽車在進(jìn)行比賽時，來自賽道的全部載荷將傳遞給車架，所以強度、剛度在車架的設(shè)計、制作過程中扮演著重要角色。對方程式賽車車架運用有限元進(jìn)行分析，參照分析結(jié)果，對第二代車架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，可以使賽車的綜合性能得到提高，賽車的設(shè)計、開發(fā)周期縮短，設(shè)計成本、制造成本降低，對實現(xiàn)車架輕量化設(shè)計具有更重要的意義。
　　全文根據(jù)中國大學(xué)生方程式賽車的規(guī)則以及設(shè)計要求，利用 C

2、ATIA軟件平臺對第一代方程式賽車車架進(jìn)行三維建模，結(jié)合有限元原理，在計算機上運用ANSYS軟件組建基于管狀單元的車架分析模型，并且對其進(jìn)行簡化；運用有限元分析軟件對車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行四種工況(滿載彎曲、制動、扭轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)彎)分析，得到車架結(jié)構(gòu)相應(yīng)工況下的應(yīng)力分布和應(yīng)變情況，并通過試驗驗證建立的車架結(jié)構(gòu)有限元模型是正確的；利用有限元分析結(jié)果，改進(jìn)車架結(jié)構(gòu)設(shè)計，在確保其強度、剛度的前提條件下，減少車架材料的使用，降低車架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量；最后，運用有限元