大學(xué)生方程式賽車(chē)車(chē)架研究.pdf

1、本課題主要研究對(duì)象是大學(xué)生方程式賽車(chē)的車(chē)架。包括車(chē)架設(shè)計(jì)、強(qiáng)度、剛度和模態(tài)分析，為今后南理工FSAE賽車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)提供了參考。
　　首先詳細(xì)閱讀大賽的規(guī)則，根據(jù)大賽要求來(lái)設(shè)計(jì)車(chē)架，先進(jìn)行車(chē)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定車(chē)架的總體尺寸，然后對(duì)車(chē)架所采用的形式、材料、管件規(guī)格、管件的連接方式進(jìn)行分析，接著利用CATIA三維建模軟件創(chuàng)建完整車(chē)架的3D模型。
　　把建立好的有限元模型導(dǎo)入ABAOUS軟件中進(jìn)行分析和計(jì)算。為了驗(yàn)證有限元模型，用電

2、阻式應(yīng)力應(yīng)變儀對(duì)車(chē)架進(jìn)行了靜力試驗(yàn)，用靜力試驗(yàn)得出的應(yīng)力應(yīng)變值和有限元模型分析值進(jìn)行對(duì)比，得出有限元模型是可靠的。建立車(chē)架的力學(xué)模型，對(duì)車(chē)架在彎曲工況、制動(dòng)工況、扭轉(zhuǎn)工況和急速轉(zhuǎn)彎工況下的強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算和分析，并進(jìn)行了車(chē)架的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的計(jì)算和分析。從分析結(jié)果可知，車(chē)架強(qiáng)度和剛度滿足機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，在車(chē)架受到大的作用力情況下也能保證部件不失效。
　　最后為了評(píng)價(jià)車(chē)架的動(dòng)態(tài)性能，對(duì)車(chē)架進(jìn)行了模態(tài)分析，包括自由模態(tài)和約束模態(tài)的分析，