鋼筋混凝土連續(xù)梁橋墩柱地震易損性分析.pdf

1、建國以來，我國發(fā)生過多次破壞性的大地震。這些大地震中很多橋梁受到不同程度的損傷，同時也容易發(fā)現(xiàn)橋梁是交通路系統(tǒng)中最易遭受損傷的環(huán)節(jié)，橋梁損傷不能通行將使抗震救災困難重重。為提高一個城市的應急能力水平和綜合抗震救災能力，對橋梁準確作出其在可能的地震作用下的易損性估計和預測是迫切需要的。地震易損性的研究是一個艱難的過程，我國在房屋結(jié)構(gòu)上的易損性研究已經(jīng)趨于成熟，但在橋梁易損性方面，目前也沒有完全正確的研究方法。針對我國按照以往或者現(xiàn)在抗震設

2、計理論設計的橋梁，迫切需要對它們進行易損性的分析和評估。
　　本文通過歷史上幾次較大的地震后橋梁損傷情況及論文研究意義，給出了地震易損性的定義以及國內(nèi)外對于橋梁易損性的研究方法和情況，列出各種方法的優(yōu)缺點并進行對比。通過描述建立理論易損性曲線的方法和流程，給整個研究步驟打下一個框架。通過對地震波特性的了解和選波要求選取了符合條件的實錄地震波，根據(jù)破壞準則系統(tǒng)介紹了墩柱損傷指標的確定。定義好材料的本構(gòu)模型后，采用有限元軟件MIDAS

3、/Civil對鋼筋混凝土墩柱截面進行彎矩-曲率分析以評價截面性能，最后通過彎曲-曲率分析的結(jié)果計算出以位移延性比為損傷指標的各種損傷狀態(tài)的臨界值。
　　在查閱大量橋梁損傷資料后，結(jié)合以往橋梁結(jié)構(gòu)損傷的特點，參考Hwang、劉晶波用傳統(tǒng)可靠度的方法研究地震易損性。本文對鋼筋混凝土連續(xù)梁橋墩柱易損性進行分析，通過對上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量、墩柱截面配筋率不同的連續(xù)梁橋墩柱進行非線性動力時程分析，根據(jù)時程分析得到的數(shù)據(jù)進行回歸分析，然后建立結(jié)構(gòu)反應