車輛模型轉向盤角階躍輸入運動的仿真研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩68頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、操縱穩(wěn)定性是汽車的重要使用性能之一.它表征著汽車的可操控性和抵抗外界干擾的能力,被稱為"高速車輛的生命線".為此,汽車應具有良好的操縱穩(wěn)定性.車輛操縱穩(wěn)定性的理論研究主要以車輛模型的研究為主;工程中則通過動力學仿真軟件對車輛的虛擬樣機進行仿真分析.其中,理論研究是工程應用的基礎.該文首先詳細的介紹了操縱穩(wěn)定性的概念、評價指標和評價方法以及該領域國內外的研究狀況;然后對二自由度車輛模型(側向運動自由度和橫擺運動自由度)和三自由度車輛模型(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論