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1、該論文主要應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),對(duì)209HS轉(zhuǎn)向架構(gòu)架直向通過(guò)道岔時(shí)的動(dòng)應(yīng)力進(jìn)行 了初步研究.第一章簡(jiǎn)要介紹了課題的背景和研究現(xiàn)狀;第二章建立了動(dòng)力學(xué)仿真模型;第三章介紹了半車動(dòng)力學(xué)仿真模型數(shù)值計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題;第四章介紹了用ANSYS軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu) 動(dòng)力分析的過(guò)程及約束的處理;第五章對(duì)仿真結(jié)果的分析及與實(shí)測(cè)結(jié)果的對(duì)比表明;動(dòng)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果基本上能夠正確反映構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力的實(shí)際要布情況,這對(duì)于動(dòng)應(yīng)力實(shí)測(cè)時(shí)正確選取測(cè)點(diǎn)有實(shí)際意義;但動(dòng)應(yīng)力計(jì)算數(shù)值與實(shí)
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