基于工業(yè)CT的不同受力模式下瀝青混合料破壞特性研究.pdf

1、瀝青路面在使用過程中會產(chǎn)生各種類型的病害。不同的病害,其產(chǎn)生的原因也不同。因此,從宏、細觀兩個方面研究瀝青混合料在不同受力模式下的變形與破壞特征,對其破壞形態(tài)進行識別與評價,認清不同受力模式下瀝青混合料的破壞原因,能夠為建立瀝青混合料的破壞準則與強度理論奠定基礎(chǔ),能夠為預防各種路面病害提供理論依據(jù),具有重要的理論與現(xiàn)實意義。
　　本文進行了劈裂試驗、單軸壓縮試驗和三軸試驗,得到了瀝青混合料的劈裂強度、單軸抗壓強度以及三軸抗壓強度。

2、在規(guī)范規(guī)定的試驗條件下,三者具有如下關(guān)系:三軸抗壓強度>單軸抗壓強度>劈裂強度。分析了三種受力模式下,瀝青混合料的應(yīng)力—應(yīng)變曲線與破壞形態(tài),給出了不同受力模式下瀝青混合料的破壞機理。
　　本文進行了不同圍壓下瀝青混合料的三軸試驗。得出隨著圍壓的增大,瀝青混合料的三軸抗壓強度也不斷增大這一結(jié)論。擬合出了瀝青混合料的三軸抗壓強度與圍壓的函數(shù)關(guān)系。確定了瀝青混合料的c,φ值。
　　本文進行了劈裂破壞試驗、單軸壓縮破壞試驗以及三軸破