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文檔簡介
1、汽車自動換檔系統(tǒng)是在手動變速箱和干式離合器的基礎(chǔ)上，應用自動變速理論，由電控單元控制液壓執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)車輛起步、換檔的自動操縱。電控機械式自動變速器(AMT)以其傳動效率高、成本低和易于制造等優(yōu)點在自動變速器家族中占有重要的位置。 AMT技術(shù)適合中國國情，有著廣闊的市場和發(fā)展前景。目前，我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)正在開展AMT的研制工作，只是技術(shù)還不夠成熟，還沒有形成自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。本文通過對AMT電控技術(shù)的分析，就以下幾個方面的內(nèi)容進行
2、了研究和設(shè)計： 1、首先簡要分析了AMT的發(fā)展歷程和國內(nèi)外現(xiàn)狀，并且對目前開發(fā)的AMT系統(tǒng)的原理及構(gòu)造進行了分析，確定了本文的主要研究內(nèi)容。 2、將控制系統(tǒng)分為軟件和硬件設(shè)計兩個部分展開研究。硬件部分選用飛思卡爾公司的高端芯片MC9S12DP256為核心控制芯片，以飛思卡爾公司的高端驅(qū)動芯片MC33289為驅(qū)動電路控制芯片。電控軟件部分選擇在Metrowerks公司開發(fā)的Codewarrior環(huán)境下進行編程，使用USBM
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